La falta de entregas de Tesla desafía la audaz afirmación de Musk de que el Modelo Y será el coche más vendido en 2025
Tesla ha anunciado sus cifras de entregas del cuarto trimestre, y no son bonitas. El fabricante de vehículos eléctricos movió 418.227 vehículos, mientras que el consenso de los analistas de Wall Street era de 422.850. Lo peor es que Tesla fabricó más de 16.000 vehículos más de los que vendió, por lo que ahora tendrá que descontar su inventario para liquidarlo también en el primer trimestre de 2026.
El fallo en las entregas de Tesla era de esperar, ya que fue el primer trimestre después de que el federal crédito fiscal expiración y esos 7.500 dólares en dinero del gobierno eran un gran punto de venta del Modelo Y y el Modelo 3. Sin embargo, a pesar del gris informe de entregas del cuarto trimestre de Tesla, Elon Musk sigue afirmando que el Model Y sigue siendo el coche más vendido del mundo.
Esto era sin duda cierto en 2023, cuando las ventas de VE y especialmente las del Modelo Y estaban aún en su punto álgido. Tesla hizo el mismo anuncio para 2024, cuando el Modelo Y se situaba ligeramente por delante del RAV4aunque las cifras posteriores situaron al SUV de Toyota en cabeza.
Insistir en que el Modelo Y ha seguido siendo el vehículo de pasajeros más popular del mundo en 2025, cuando el activismo político de Elon Musk y el malestar general del mercado de los VE hicieron que sus entregas descendieran año tras año, es, como poco, discutible. La afirmación de Elon Musk debe basarse en algún tipo de datos internos del mercado que aún no han visto la luz, ya que es demasiado pronto para analizar todas las cifras de producción y entregas.
Después de todo, Tesla sacó todas las ofertas del Modelo Y en el cuarto trimestre, introduciendo la financiación al 0% TAE financiación y opciones de actualización gratuitas y aún así entregó un fracaso. Por ahora, la halagüeña predicción de Elon Musk debe tomarse con cautela, al menos hasta que salgan a la luz cifras más completas de terceros.
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