La nueva actualización 10.3 de Tesla 'Full Self-Driving' tiene un modo Asertivo que imita a un conductor más agresivo

En octubre, Tesla amplió su modo de prueba beta de conducción autónoma completa (FSD) a todos los propietarios de sus coches eléctricos que tengan una puntuación de seguridad perfecta. Lo que antes era un privilegio de unos pocos probadores beta se convirtió en un ejercicio completo de conducción automática que Elon Musk ha estado anunciando como una "función de autoconducción completa" durante todo el año. Es cierto que la beta de la FSD sigue estando limitada a esos mil propietarios de Tesla que cumplen los requisitos con su excelente puntuación de seguridad, pero aún así estamos obteniendo una visión mucho mejor del futuro de la conducción autónoma de esta manera que la que tuvimos durante la primera versión limitada. Tesla concedió la actualización a aquellos propietarios que habían conducido más de 160 kilómetros desde el 25 de septiembre y habían conseguido la puntuación de seguridad de 100 puntos manteniendo la distancia y evitando las curvas cerradas o los frenazos bruscos.

Irónicamente, resulta que la actualización beta de la conducción autónoma completa (FSD) presenta nada menos que tres perfiles de conducción que Tesla clasifica en términos de agresividad: Chill, Average y Assertive. Aunque el modo Asertivo no dice "agresivo" en la lata, sí advierte que puede mantener "una distancia de seguimiento menor, realizar cambios de carril de velocidad más frecuentes o paradas rodantes" y podría "no salir de los carriles de adelantamiento"

La elección del modo Asertivo suena a que Tesla intenta resolver el problema de que los vehículos autónomos conduzcan de forma demasiado dócil en la carretera y causen así más confusión al conductor, pero una prueba real de los tres perfiles en las mismas carreteras que se ve en el vídeo de abajo muestra que la diferencia entre ellos no es tan grande. Ni que decir tiene que el kilometraje y la experiencia con los modos Chill vs Average vs Aggressive de la nueva actualización Beta 10.3 de Full Self-Driving (FSD) de Tesla pueden variar en función de las condiciones de la carretera y de la situación del tráfico.

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