La producción del Tesla Cybertruck está prevista para junio con volante de yugo y acabado resistente a los arañazos

El jefe de diseño de Tesla, Franz von Holzhausen, es el regalo que no deja de dar cuando se trata de revelar nuevos detalles sobre el próximo diseño de la pick-up eléctrica Cybertruck. Después de informar de que el Cybertruck de venta al público en será "ligeramente más pequeño" que el prototipo, ahora ha dado nuevos detalles sobre la próxima pick-up eléctrica de Tesla. que el prototipo, ahora ha informado sobre la fecha de lanzamiento del Cybertruck, el volante y el acabado en acero inoxidable.

La dirección de yugo del Cybertruck "tiene sentido", dijo, indicando que lo que vemos ahora en el prototipo podría acabar de serie en el vehículo de producción, a pesar de que Tesla empezó a ofrecer el volante de yugo como opción para sus Model S y Model X. Preguntado por los posibles arañazos en la carrocería de acero inoxidable del Cybertruck, el jefe de diseño de Tesla dijo que el material es muy duro y no es fácil de manchar, aunque el equipo de diseño ha desarrollado una forma para que el propietario pueda rellenar cualquier ranura más profunda y restaurar el acabado personalizado de los arañazos visibles con relativa facilidad.

Cuando se le preguntó si se espera que la producción del Tesla Cybertruck comience en menos de seis meses, no puso objeciones, situando el lanzamiento del pick-up eléctrico entre mediados de junio y mediados de julio. En realidad, este es el calendario de lanzamiento del Cybertruck que Tesla anunció el año pasado en , cuando anunció el lanzamiento del pick-up eléctrico Tesla Cybertruck el año pasado cuando anunció que el pick-up se retrasaría hasta mediados de 2023, por lo que el calendario de lanzamiento parece ir según lo previsto. Además, Tesla podría haber empezado ya a ensamblar el equipo que se utilizará para prensar el chasis de acero inoxidable del Cybertruck, la prensa IDRA Giga Press de 9.000 toneladas, en su fábrica de Austin (Texas).

A Tesla también se le concedieron múltiples permisos de expansión de Giga Texas, algunos de los cuales se producirán este mismo año. Las nuevas instalaciones de fabricación de baterías en Austin podrían estar destinadas a un espectacular aumento de las 4680 celdas de Tesla que ahora van en el Modelo Y con tecnología cell-to-packya que también se fabrican en otras plantas de Tesla.

Si el Cybertruck se comercializa con los packs más asequibles 4680, que siguen teniendo una densidad energética ajustada similar a las unidades 2170 que Tesla utiliza en sus vehículos de altas prestaciones, su precio base podría acercarse más a lo que Elon Musk prometió hace varios años cuando Tesla anunció su camioneta eléctrica. Un precio del Cybertruck por debajo de los 45.000 dólares podría haber sonado imposible hace tan sólo unos meses, cuando Tesla disfrutaba de una demanda insaciable y una oferta ajustada, pero ahora que la industria automovilística se enfrenta a una recesión y los tipos de interés siguen subiendo, Tesla se ha visto obligada a recortar drásticamente el precio de sus coches hasta un 30% con subvenciones federales

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Por lo tanto, es muy posible que el Cybertruck se lance con un precio de salida que no esté tan lejos de lo que Tesla prometió cuando presentó la camioneta eléctrica, a pesar de que lo último que oímos de Elon Musk al respecto, era que Tesla tendría que aumentar el precio del Cybertruck al igual que hizo con sus otros vehículos en ese momento. Los tiempos han cambiado, sin embargo, y Los costes de producción de Tesla pueden haber caído lo suficiente como para permitir que el precio del Cybertruck se acerque al que firmaron sus primeros usuarios hace muchas lunas.

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