Las estaciones de recarga de Tesla siguen teniendo los cables cortados y no siempre por el cobre

La competencia no anunciada entre los coches eléctricos y sus homólogos de gasolina tiene Los conductores de Tesla soportan la peor parte del vandalismo y el comportamiento agresivo con los cables de las estaciones de Supercharger como última víctima. Esa es una de las teorías después de que en varias estaciones de Tesla se hayan cortado los cables de carga a unos dos centímetros de la caja, pero la otra explicación es que la gente puede estar haciéndolo simplemente por una razón mucho más prosaica, para vender el cobre del interior de los cables a las chatarrerías.

En cualquier caso, ya son dos las ubicaciones de Supercharger -en Oakland y Cincinnati- que han sido víctimas de la tendencia a recoger el cobre. El técnico de Tesla que acudió a sustituir los cables en la ubicación de Cincinnati dijo que ha ocurrido dos veces en el lapso de una semana y sólo en los Supercargadores fuera del alcance de las cámaras de seguridad. El fenómeno se está extendiendo también a los aparcamientos con estaciones de carga Tesla instaladas. Sin embargo, estos particulares cortadores de cables pueden tener un motivo más siniestro además de vender el cobre como chatarra

Mientras que los Superchargers de carretera de Oakland y Cincinnati vieron sus cables cortados a una pulgada de su longitud utilizable, a los del aparcamiento de Los Ángeles les quedaban muchos más centímetros colgando de la caja. Por lo tanto, mientras que la explicación de la recolección de cobre puede haber sido válida para los Superchargers de carretera, el del aparcamiento de Los Ángeles podría atribuirse a la creciente tendencia del vandalismo dirigido por Tesla. En cualquier caso, el aumento de este tipo de incidentes se está convirtiendo en una molestia para los conductores y técnicos de Tesla por igual.

Consigue el conector de pared con cable de 24' de Tesla Motors en Amazon