La ambición de Ford de batir a Tesla hace que CATL busque ubicaciones en EE.UU. para plantas de baterías de vehículos eléctricos en un impulso de capacidad global de 670 GWh

Contemporary Amperex Technology (CATL), el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, con una cuota de mercado del 35%, quiere acercar sus líneas de producción a sus posibles clientes estadounidenses, como Ford, informa Reuters. El fabricante de baterías para vehículos eléctricos está explorando actualmente ubicaciones para plantas en Carolina del Sur y Kentucky, donde estará más cerca de compradores actuales como BMW, o futuros como Ford

Los planes de electrificación de Ford no son menos ambiciosos, ya que pretende superar a Tesla convirtiéndose en el "verdadero líder de los vehículos eléctricos" de Estados Unidos con la friolera de 50.000 millones de dólares de inversión en su filial de vehículos eléctricos Model E para 2030. Además de CATL, Ford habría acelerado su asociación para la producción de baterías en EE.UU. con SK On bMW, por su parte, ya compra baterías de CATL para sus vehículos eléctricos, por lo que su posible impulso inversor en el segundo mercado automovilístico del mundo le vendría de perlas.

CATL ha dicho que tiene nada menos que 390 GWh de déficit de capacidad para 2025, por lo que necesita ampliar drásticamente su capacidad de producción. Al analizar la demanda actual de sus baterías para vehículos eléctricos y la inminente aparición de modelos EV por parte de la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles, CATL dedujo que tendrá que alcanzar una capacidad global de 670 GWh en 2025 para satisfacer la sed de la industria por sus tecnologías. No hace mucho, rechazó la oportunidad de desarrollar una tecnología de baterías de estado sólido para NIO en https://www.notebookcheck.net/CATL-strives-to-be-NIO-s-600-mile-range-semi-solid-state-battery-supplier-with-a-new-ultrahigh-nickel-tech.588589.0.html ya que quería centrarse en el aumento de la producción y el control de los costes de los pedidos de sus clientes actuales antes de cambiar de opinión e invertir en una investigación de baterías de largo alcance.

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