Clasificación de marcas de VE: Tesla desciende a pesar de su mayor fiabilidad mientras Rivian se sitúa casi en el último puesto, las marcas heredadas juegan a ponerse al día

Los VE de Tesla tienen cierta reputación de baja calidad inicial y fiabilidad cuestionable, pero parece que, en comparación con el resto de la competencia de VE, al fabricante de VE estadounidense no le va tan mal. La clasificación anual de marcas de vehículos de Consumer Reports enfrenta a 34 fabricantes de automóviles en función de diversos factores, como la fiabilidad prevista, la satisfacción de los propietarios y las pruebas prácticas en carretera.

En el año modelo 2024, La clasificación de Consumer Reports pone de relieve algunos defectos de los nuevos vehículos eléctricos modernos y ve que algunos fabricantes de automóviles heredados que están dando el salto a los eléctricos también obtienen algunas cifras impresionantes.

Para empezar, Tesla se situó justo en la mitad del pelotón de 34 marcas, en el puesto 18 de 34, mientras que Rivian quedó en el puesto 30, siendo la fiabilidad prevista la mayor incógnita para este último. De interés específico para los compradores, el Tesla Modelo Y y el Model 3 salieron bastante bien parados, con una elevada satisfacción de los propietarios y una fiabilidad prevista pasable, mientras que el Model S y el Model X no lo hicieron tan bien, quedando por debajo del Lucid Air con puntuaciones globales de 63/100 y 54/100 respectivamente

Pasando al peor de todos, el 2024 Polestar 2 recibió unas puntuaciones globales bastante pobres, siendo su fiabilidad prevista la peor entre las berlinas eléctricas de lujo. Lucid, que es una marca que no aparecía en la clasificación de marcas debido a que sólo cuenta con un único modelo en su gama - el Lucid Air - parece ser una bolsa mixta, con el Air recibiendo una puntuación de fiabilidad de 2/5, pero una calificación casi perfecta en las pruebas en carretera de 94/100 para una puntuación global de 69/100.

El BMW i4por otro lado, le fue sorprendentemente bien en todos los aspectos excepto en la fiabilidad prevista, donde obtuvo una puntuación intermedia de 60/100. No es de extrañar, por tanto, que BMW también encabezara la lista general de las mejores marcas para 2024, con una puntuación total de 82/100 para la gama probada de la marca.

Hyundai y Kia, otros dos destacados fabricantes de VE, también subieron en la clasificación general, con una puntuación de 10º y 7º sobre 34, respectivamente. El mejor clasificado de todos los VE coreanos fue el Ioniq 6, con una clasificación general de 83 y una puntuación de fiabilidad de 70/100. El Kia EV6 también impresionó con una puntuación global de 77/100, aunque obtuvo una puntuación de fiabilidad mediocre de 48/100.

Parece como si, mientras las empresas emergentes de VE, como Lucid, Rivian, Polestar y, sí, técnicamente Tesla, producen VE llamativos cargados de tecnología, las marcas de automóviles heredadas que se están implicando más en la producción de VE parecen estar haciendo un mejor trabajo en algunos de los detalles más finos, como la fiabilidad.