Reseña de Asetek Initium Racing Bundle: La simulación de carreras más económica

Asetek cuenta con otras tres líneas de productos: La Prima, Forte e Invicta. Las tres ofrecen una experiencia de simulación de carreras envolvente y profesional, siendo la Invicta la oferta de gama más alta. Con el paquete Initium, la empresa ha trasladado su experiencia y conocimientos al segmento relativamente económico. Esto se traduce en una excelente calidad de construcción unida a una háptica y una respuesta de conducción precisas. El par motor de 5 Nm proporciona un amplio rango dinámico para transmitir los matices de la conducción en pista o fuera de carretera. Pero con la capacidad de empujar 8 Nm, ofrece más valor que la competencia.

El conjunto de pedales no sólo tiene un buen aspecto, sino que rinde igual de bien. El acelerador respaldado por sensor Hall es estupendo y el freno de dos pasos accionado por muelle (también respaldado por sensor Hall) lleva la experiencia al siguiente nivel. Aunque no es el más ergonómicamente personalizable, la capacidad de modo dual hace que el juego de pedales sea perfecto para una instalación de sim rig. En cuanto al volante, es cómodo con amplias opciones de entrada, y las levas son lo suficientemente silenciosas como para no molestar a la gente de alrededor. Sin embargo, podrían haber sido un poco más grandes.

El Asetek Initium Racing Bundle tiene un precio de 713 euros para el mercado europeo y 599 dólares para los EE.UU. Sin embargo, actualmente sólo está disponible en el mercado europeo y no está claro cuándo llegará a este lado del charco. Hay otros productos de Asetek disponibles en EE.UU., por lo que probablemente sea una cuestión de "cuándo" y no de "si".

La línea Initium también incluye un Racing Bundle II que viene con una cabina 2 en 1 y un asiento de carreras compacto. Este paquete tiene un precio de 1.049 dólares (1.179 euros). Asetek dispone de una actualización del embrague, el acelerador y los frenos, así como un kit de potenciación para la distancia entre ejes.

El paquete de carreras Asetek Initium es un paquete completo con amplia potencia y opciones de mejora.

Para ser un paquete, el kit Initium de Asetek viene en cajas individuales para la base, el volante y los pedales. Los paquetes de Moza, Turtle Beach y otros suelen venir en una sola caja, por lo que son mucho más fáciles de guardar cuando no se utilizan. En cuanto al embalaje, todo está protegido con espuma y es fácil de montar. La tornillería de montaje, la abrazadera de escritorio y los cables también están bien ordenados. Asetek también proporciona muelles adicionales para el freno y el acelerador para aumentar su rigidez.

"Initium" significa entrada y el paquete Asetek es una oferta de nivel básico de la empresa conocida por sus series más premium La Prima, Forte e Invicta. A pesar de su precio más barato, la calidad de construcción es excelente y la empresa ha tomado decisiones inteligentes sobre qué esquinas recortar. Todo parece sólido y bien ensamblado.

La distancia entre ejes de aluminio extruido es bastante pesada con 5,7 kg y eso se debe a que alberga hasta 8 Nm de par de transmisión directa, aunque el paquete estándar incluye un adaptador que sólo permite 5,5 Nm. No es un compromiso, ya que está perfectamente en línea con la Moza R5 de precio similar (consulte nuestra reseña) y Thrustmaster T598-P, así como con el paquete más caro Fanatec CSL DD QR2. También hay un mecanismo de liberación rápida con el que tuvimos problemas al principio, pero que mejoró con el tiempo. El volante se quedaba bloqueado en su sitio y no salía tan fácilmente como se supone que debe hacerlo con la "liberación rápida" Nos pusimos en contacto con Asetek y nos recomendaron dar un golpe firme en el volante para separarlo. Al parecer, esto es un problema con las primeras conexiones, pero se hace más fácil y suave con los intentos posteriores.

El volante está fabricado en plástico moldeado por inyección de calidad automovilística y tiene un agarre de goma. Asetek ha decidido no utilizar cuero aquí, lo que, sinceramente, no resta nada a la experiencia de conducción. Los botones están bien dispuestos y son bastante fáciles de alcanzar. Los LED del cuentarrevoluciones son un buen añadido a este paquete de carreras económico. En la parte trasera hay dos levas magnéticas y son suaves, silenciosas, pero no las más accesibles cuando las manos no están en la posición ideal en el volante.

En cuanto a los pedales, Asetek ha incorporado al kit de pedales Initium lo aprendido con los kits de gama alta. Hay acelerador y freno con espacio para un pedal de embrague. Ambos utilizan sensores Hall para la entrada y el pedal de freno tiene un accionamiento por resorte de dos pasos. Los pedales también tienen un modo 'Cockpit' y otro 'Floor' que permite cambiar el ángulo del acelerador y el freno, dependiendo de cómo se esté utilizando. El juego de pedales está fabricado con material compuesto reforzado con fibra de vidrio y el acabado tiene muy buen aspecto.

Probamos el paquete Asetek Initium durante un mes y lo sometimos a la típica prueba de juegos, como Forza Horizon 5, F1 2025, Dirt Rally 2.0, Project Cars 3 y Assetto Corsa Competizione para PC. Aparte de Forza Horizon 5, el bundle funcionó nada más sacarlo de la caja con algunos remapeos dentro de los ajustes del juego. Por alguna razón, Forza Horizon 5 se bloqueaba cuando se conectaba la base Initium, un problema que no existía con el Moza R5 ni con el Turtle Beach VelocityOne Race KD3 (consulte nuestra reseña). Sin embargo, el uso de Vjoy y Forza Emuwheel solucionó este problema. Otros problemas menores son que el D-pad es un poco rígido y que los botones retroiluminados, así como los LED de revoluciones, no se encienden a menos que se haya lanzado RaceHub una vez.

La experiencia de conducción con el paquete Asetek Initium es excelente. Especialmente en Assetto Corsa Competizione y F1 2025, la sensación de la pista se traslada a las manos a través de vibraciones precisas y dinámicas. Pasar por encima de los bordillos, la hierba, la grava o rasgar la pista envía una respuesta precisa al volante. La retroalimentación de fuerza, que Asetek denomina "5,5 Nm reales", es contundente y exige entradas fuertes para la contra dirección y las correcciones de rumbo. Lo ideal para el paquete Initium es montarlo en una plataforma, pero un escritorio sólido también funcionará.

Los pedales son lo que diferencia al paquete Initium de la competencia. Aunque carecen de los ajustes de altura y separación, y no hay acolchado de goma en las placas, la sensación de conducción lo compensa todo. Con los muelles más blandos de serie, hay suficiente resistencia para que tenga un amplio rango de entrada. El freno de dos pasos accionado por muelle funciona asombrosamente para modular la frenada, así como para frenar de forma consistente. Asetek ha hecho un gran trabajo con los pedales. Además, hay varias opciones de mejora, como el freno de célula de carga, el freno hidráulico y una mejora más precisa del acelerador.

Por último, el software RaceHub funciona según lo previsto. Ofrece ajustes granulares para la distancia entre ejes y los pedales. El ajuste de la retroalimentación también es detallado pero sencillo, si sabe cómo afectan los distintos ajustes a la sensación de conducción. Por supuesto, puede tener diferentes perfiles con distintos valores en función de los juegos a los que juegue.