SIXT elige al principal competidor de Tesla, BYD, para un pedido de 100.000 coches eléctricos de alquiler

En su camino hacia la electrificación de su flota de vehículos hasta el 90% para 2030, el gigante de los coches de alquiler SIXT ha firmado un enorme pedido de 100.000 vehículos eléctricos con el segundo mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, BYD. De hecho, el gigante chino entregará a SIXT tantos coches eléctricos como el tan anunciado acuerdo de Tesla con Hertz en https://www.notebookcheck.net/Tesla-s-stock-soars-on-US-4-2-billion-Hertz-deal-European-sales-top-reports.575063.0.html también supuso

"En un primer paso, SIXT encarga varios miles de vehículos puramente eléctricos a BYD, el primero de los cuales estará disponible para los clientes de SIXT en Europa en el cuarto trimestre de 2022", reza el comunicado de prensa de la empresa, mientras que el resto de los lotes se entregarán gradualmente en los próximos seis años.

BYD suministrará inicialmente a SIXT su SUV eléctrico ATTO 3, del que vendió 23.503 unidades en septiembre, de un récord de 94.941 vehículos eléctricos que envió entonces. A modo de comparación, Tesla entregó 343.000 vehículos eléctricos en todo el tercer trimestre, lo que convierte a BYD en su principal competidor en términos de coches eléctricos vendidos. Según el director comercial de SIXT

SIXT ofrece cada día a sus clientes una movilidad fácil de usar, flexible y sin límites. Con más de un millón de unidades producidas de enero a agosto de 2022, BYD es el mayor fabricante de vehículos del mundo en el ámbito de la eMobility. El acuerdo con BYD es un hito importante para cumplir nuestra promesa de poner en la calle un número significativamente mayor de coches eléctricos. Estamos muy ilusionados con nuestra cooperación con BYD".

El ATTO 3 está construido sobre su versión e-Platform 3.0 y lleva la innovadora batería de fosfato de BYD que Tesla empezará a instalar pronto también en su Model Y en su Modelo Y

El modelo ATTO 3, con un paquete de baterías de 60,48 kWh, tiene una autonomía de 510 km en el generoso ciclo CLTP. Acelera de 0 a 62 mph en 7,3 segundos con motores de 150 kW que tienen 310 Nm de par. La e-Platform 3.0 prioriza el espacio interior, ofreciendo un interior ATTO 3 bastante amplio para sus dimensiones bastante compactas de 4.455 x 1.875 x 1.615 mm.

BYD ha lanzado recientemente varios de sus coches eléctricos en Occidente, y el precio del crossover compacto ATTO 3 en Europa es de 38.000 euros, bastante más alto que el de su equivalente en China. El ATTO 3 está construido sobre una plataforma de carga de 800 V que permite recargar la batería de la hoja hasta el 80% en unos 30 minutos con cargadores compatibles.

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