Tesla lleva la interfaz de usuario Cybertruck al Model Y con un chip AMD mientras el nuevo Model 3 abre el maletero sin manos

Aquellos afortunados propietarios del Model Y y del Model 3, que casualmente compraron sus coches después de que Tesla cambiara los chipsets Intel Atom por los AMD Ryzen para los ordenadores de infoentretenimiento, están de enhorabuena.

Para ellos, la próxima actualización de software Spring Release de Tesla traerá la nueva y moderna interfaz visualizaciones que introdujo con el Cybertruck, a saber, los controles interactivos del vehículo y otras lindezas de la IU:

• Controles del vehículo inmersivos a pantalla completa cuando está aparcado;
• Controles de reproducción de gran tamaño y acceso rápido a "Recientes", "Favoritos" y "Siguiente" en el reproductor multimedia;
• Visualizaciones de conducción del piloto automático ampliables, con un mapa más pequeño en la parte superior derecha para guiar el viaje.

A finales de 2021, los lotes del Model Y Performance en China empezaron a salir con procesadores AMD Ryzen, en lugar de los antiguos Intel Atom chips que Tesla utilizaba hasta entonces. Por aquel entonces, los chips AMD sólo se instalaban en los renovados Model S y Model X.

Después, Tesla empezó a equipar el Model Y y el Model 3 de 2022 con AMD Ryzen también en EE.UU., alejándose de los viejos y lentos procesadores Intel Atom A3950, a pesar de que los chips AMD eran todavía bastante escasos.

La mejora de la GPU por sí sola merecía la pena, ya que ponía fin a los tartamudeos y congelaciones de la interfaz de usuario, pero también hacía que el Model 3/Y de 2022 estuviera preparado para el futuro, como demuestra la última actualización de software exclusiva de Tesla con la interfaz de usuario Cybertruck.

Cambio automático en marcha adelante o atrás

Si le sirve de consuelo, ninguno de los vehículos Model 3 y Model Y de Tesla recibirá la actualización Auto Shift (Beta) que puede cambiar entre Drive o Reverse dependiendo del entorno, en lugar de sólo salir de Park automáticamente.

La nueva función Auto Shift está reservada para los Model S y Model X de 2021, que también recibirán una mayor regeneración de los frenos en autopista, así como la apertura automática del maletero.

Apertura del maletero manos libres en el Model Y

La apertura del maletero manos libres, por su parte, sólo llegará al Modelo 3 Highland actualización, pero no al Model Y, al menos hasta su Juniper refresh del año que viene.

"Quédese quieto detrás del maletero con Phone Key y el maletero se abrirá solo", dice Tesla, insinuando la razón por la que el Modelo Y sin UWB no dispone de la función de apertura del maletero manos libres. La tecnología es mucho más precisa que Bluetooth, razón por la cual los rastreadores como el Samsung SmartTag 2 vienen con ambas opciones de conectividad.

Todos los propietarios, sin embargo, están recibiendo el vídeo del Modo Sentry desde la comodidad de sus propios teléfonos en la actualización de la Tesla App 4.32.0, así como la vista previa de los detalles del viaje para los pasajeros traseros siempre que haya una pantalla táctil disponible.

En determinados países, los propietarios de un Tesla pueden ahora "previsualizar un breve clip de la grabación del modo Sentry en su teléfono si se activa una alarma manteniendo pulsada la notificación", una función muy interesante para determinar si es necesaria una reacción inmediata o no.