Bosch presenta el sistema para bicicletas eléctricas «Hub Drive», con un motor ligero y una batería de 360 Wh

Bosch sigue ampliando su presencia en el segmento de las bicicletas eléctricas. Aunque la empresa es conocida desde hace tiempo por sus populares motores de tracción central, ahora ha presentado la nueva línea Hub Line. Al igual que con el resto de productos de Bosch, no se trata solo de un motor independiente, sino de un ecosistema completo. El motor de buje ofrece hasta 400 vatios de potencia máxima y 45 Nm de par. Con un peso de 2,3 kilogramos y un diámetro de tan solo 100 milímetros, es lo suficientemente compacto como para pasar desapercibido a simple vista y no se reconoce de inmediato como un motor de buje típico. Estas especificaciones se aplican, por el momento, a la versión europea, aunque es probable que le sigan versiones para mercados con normativas menos restrictivas.

Bosch también ha presentado el PowerTube 360, una batería especialmente delgada con un diámetro de 68 milímetros y un peso de 2,1 kilogramos. Con una capacidad de 360 Wh, se sitúa por debajo de la media del segmento, pero resulta muy adecuada para las bicicletas eléctricas urbanas. Los fabricantes pueden integrar la batería de forma permanente o como unidad extraíble, y la autonomía puede ampliarse mediante opciones como el extensor de autonomía PowerMore 250. El nuevo LED Controller sustituye al anterior LED Remote y presenta un diseño más compacto con cinco botones situados de forma que se puedan accionar fácilmente con el pulgar. Bosch también ofrece la pantalla Intuvia 200, una unidad compacta de 2,4 pulgadas. Como es habitual, Bosch suministra el sistema en lugar de bicicletas completas. Los fabricantes de bicicletas eléctricas lanzarán al mercado modelos de la gama Hub Line, y Vello será uno de los primeros en anunciar un modelo compatible.