Se presenta la bicicleta eléctrica Gazelle Curb, equipada con un motor de buje Bosch, un par de 45 Nm y un candado integrado en el cuadro

Ya hemos hablado del motor Hub Line de Boschde Bosch. Al tratarse de un motor de buje, presenta tanto ventajas como inconvenientes en comparación con los sistemas de tracción central. Una ventaja clara es su diseño, por lo general discreto, que se integra perfectamente en la bicicleta. La Gazelle Curb es una nueva bicicleta eléctrica, de la que al menos una variante ya figura en el catálogo de un distribuidor a un precio de 2.399 €. No se espera que esté disponible hasta mediados de octubre, lo que la convierte, en la práctica, en un modelo de 2027. Estos detalles se refieren actualmente al mercado alemán; las especificaciones pueden variar en otras regiones, y una posible versión para EE. UU. podría diferir en cuanto a la potencia del motor y la velocidad máxima asistida.

El motor de buje ofrece un par de hasta 45 Nm y se alimenta de una batería de 360 Wh totalmente integrada en el cuadro. Como consecuencia, la batería no se puede sustituir fácilmente en caso de avería. La recarga también puede resultar algo incómoda —por ejemplo, en zonas de aparcamiento compartido de bicicletas—, ya que es necesario colocar la bicicleta completa cerca de una toma de corriente. La Gazelle Curb T9 viene equipada con guardabarros delanteros y traseros, pero no incluye portaequipajes. Se incluye de serie un candado de cuadro, que puede combinarse con una cadena de seguridad opcional. Si bien el candado de cuadro por sí solo ofrece una protección limitada contra el robo por arrastre, combinarlo con la cadena de seguridad también evita que la bicicleta sea sustraída.

La bicicleta no cuenta con horquilla de suspensión. Dispone de frenos de disco hidráulicos Shimano MT200 tanto delante como detrás, lo que debería proporcionar un rendimiento de frenado potente y controlable. Está equipada con un desviador Shimano Cues de 10 velocidades, neumáticos CST y un caballete trasero.