Dreame supera al Tesla Roadster 2 en la presentación del hipercoche propulsado por SpaceX con una aceleración de 0,99s
La célebre empresa de robots aspiradores Dreame se presentó en San Francisco con un supercoche eléctrico atado a unos cohetes propulsores sólidos que ayudan a conseguir una aceleración demencial de menos de un segundo de 0 a 62 mph.
El momento de la presentación del concepto Nebula Next 01 Jet Edition de Dreame no es casual, ya que se espera que Tesla haga pronto una demostración el Roadster 2 que no sólo toma prestado de la ingeniería aeroespacial sino que la pone directamente sobre ruedas.
Elon Musk lleva mucho tiempo dando a entender que el Tesla Roadster 2 utilizaría la tecnología de SpaceX para "volar", insinuando algún tipo de paquete propulsor para alcanzar el mismo sprint de menos de un segundo de 0 a 100 km/h. Dreame, empeñado en crear ruido en torno a sus recién acuñadas ambiciones de VE, ha decidido adelantarse a Tesla con el cohete.
Los cohetes propulsores sólidos duales del Nebula generan un empuje máximo de 100 kilonewtons con un tiempo de respuesta de 150 milisegundos. Estas son cifras que pertenecen a una plataforma de lanzamiento, y Dreame no tiene reparos en anunciarlo en los anuncios del Nebula Jet Edition. Se dice que el tiempo de 0-100 km/h (0-62 mph) de 0,99 segundos supera los límites físicos de adherencia de los neumáticos actuales.
Aunque se espera que el Roadster 2 cuente con algún tipo de sistema de ventilador para aplicar carga aerodinámica de forma que el coche no salga volando al acelerar, de forma similar al Brabham BT46 "coche ventilador" que fue prohibido en las carreras de Fórmula 1 por ventaja desleal, Dreame no especifica cómo mantiene su hipercoche pegado a la pista.
El Nebula Next 01 Jet Edition es en realidad una evolución mejorada del concepto original de supercoche eléctrico de 1.876 CV que debutó en en el CES a principios de este año. Dreame lo posicionó originalmente frente a modelos como el Bugatti Veyronpero ahora apunta directamente al mítico hipercoche de Musk que, según el consejero delegado de Tesla, podría ser su último vehículo de conducción manual antes de que la autonomía tome el relevo.
La exhibición tecnológica no se detuvo en el empuje, ya que las ambiciones de Dreame en el negocio de los vehículos eléctricos son cada vez mayores. Presentó una batería de sulfuro de estado sólido con una densidad energética superior a 450 Wh/kg, afirmando que la célula de 60 Ah ha entrado en la fase de preparación para la producción en serie tras superar las pruebas de penetración de clavos y de seguridad por aplastamiento.
La producción del Nebula Next 01 Jet Edition está prevista para 2027, y Dreame planea una planta de fabricación cerca de Berlín, donde Tesla también tiene una Gigafactoría. Que los cohetes propulsores lleguen a las especificaciones de producción sigue siendo una incógnita, pero el posible paralelismo con el Roadster 2 de Tesla es imposible de ignorar.
