El hiperdeportivo híbrido Nuvolari de Audi ha dividido a la comunidad de Internet, ya que algunos lo califican de «Cybertruck aplanado».

Audi ha presentado el hiperdeportivo híbrido más rápido y potente de su historia: el Audi Nuvolari. Este nuevo modelo llena el vacío dejado por el Audi R8, cuya producción, que se prolongó durante 17 años, concluyó cuando el último R8 salió de la planta de Bollinger Höfe en marzo de 2024. Dos años más tarde, Audi volvió a ser el centro de atención en el Festival de la Velocidad de Goodwood, organizado por la https://www.audi.com/en/press-releases/audi-nuvolari-at-goodwood-festival-of-speed-18105 en West Sussex con el Nuvolari, propulsado por un motor híbrido V8 biturbo de 4,0 litros combinado con un sistema de motor eléctrico de flujo triaxial que desarrolla 1.001 PS (987 caballos de potencia).

Tom Kristensen, nueve veces ganador de Le Mans, tuvo el honor de conducir el prototipo Nuvolari de « » por la subida de Goodwood, de 1,16 millas. Esta carrera supuso el primer debut público del hiperdeportivo, apenas unas semanas después de su sorprendente presentación oficial.

Bajo el capó, el Audi Nuvolari es un « » propulsado un V8 biturbo de 4,0 litros, con la referencia L411, desarrollado en colaboración con Lamborghini. Por sí solo, el motor de combustión desarrolla 789 hp y 730 Nm de par, y alcanza una línea roja de 10 000 rpm. Se complementa con tres motores eléctricos de flujo axial, cada uno de los cuales aporta 148 hp y se alimenta de un paquete de baterías de iones de litio de 7,3 kWh.

En conjunto, esta configuración híbrida proporciona al Nuvolari una potencia combinada de 1.001 PS (987 hp) y 728 lb-ft de par, lo que resulta suficiente para que este hiperdeportivo de producción limitada de Audi acelere de 0 a 60 mph en tan solo 2,6 segundos. A pesar de estas impresionantes cifras, gran parte de las críticas dirigidas al Nuvolari se han centrado en su carrocería.

En la parte delantera, el vehículo cuenta con cuatro grupos de luces situados bajo una única cubierta de lente, que recuerdan al Concept C de Audi. Una gran toma de aire en el capó tiene como única función gestionar el flujo de aire y la carga aerodinámica. Un conducto en «S» y un alerón trasero oculto actúan conjuntamente para generar 882 libras de carga aerodinámica sin necesidad de un alerón trasero visible.

Las aletas laterales rinden homenaje al antiguo R8, con detalles verticales en negro que enmarcan las puertas. En la parte trasera no hay ventana; en su lugar, Audi ha instalado tomas de aire metálicas y una cámara de visión trasera digital. Cuatro luces traseras horizontales se sitúan sobre enormes rejillas de ventilación, divididas por una amplia salida de escape central ovalada.

Reacciones encontradas entre los entusiastas

A pesar de este pedigrí de ingeniería, el Nuvolari no tardó en recibir críticas en Internet después de que la cuenta oficial de Instagram de « » de Goodwood publicara imágenes de su recorrido en la subida de montaña. Un comentarista resumió el sentir general con la frase: «Cuanto más se aleja, mejor se ve».

En otros rincones de Internet, el coche ha sido objeto de burlas por parecerse a «un Cybertruck aplastado con un mazo», mientras que otros lo han calificado de «necrológica del automóvil». La reacción negativa ante el diseño ha ido en aumento, y los críticos han comparado el Nuvolari con un electrodoméstico de cocina de lados planos o con un R8 construido con bloques de juguete.

Sin embargo, no todas las opiniones han sido negativas. Algunos testimonios de los asistentes al Festival de Goodwood señalan que el Audi Nuvolari tiene un aspecto significativamente mejor en persona, y que el prototipo con acabado de titanio encaja con la estética de ciencia ficción que persigue Audi.

La producción del Audi Nuvolari se limitará a tan solo 499 unidades, de las cuales aún quedan 494 plazas de fabricación disponibles. Se prevé que el hiperdeportivo híbrido más rápido y potente de Audi cueste alrededor de 686 600 dólares, y que las entregas comiencen en el primer semestre de 2027. Según informes recientes, Audi UK ya ha vendido cinco Nuvolari en menos de 24 horas durante una presentación privada en Mónaco, antes incluso de que el público pudiera ver el coche en condiciones.