El Tesla Model 2 más barato llegará a la producción en serie mucho antes que el Cybertruck y su recorrido de suspensión de 14 pulgadas

El coche más barato de Tesla, cuyo nombre provisional es Modelo 2, se construirá sobre su plataforma de nueva generación "a un nivel de unidades por minuto inaudito en la industria automovilística", adelantó la empresa durante su llamada del tercer trimestre con los inversores.

A diferencia del "producto especial" Cybertruck, que "será increíblemente difícil de llevar al mercado, de alcanzar volumen, de ser próspero", el Model 2 será "una rampa rápida" Elon Musk, que en su día se mostró convencido del futurista aspecto del Model 2, llama ahora al que inevitablemente será el coche más barato de Tesla un vehículo "utilitario".

"Seguirá siendo bonito", añadió rápidamente durante la llamada de resultados, pero nole"llenará de magia", ya que no tendrá características como una "suspensión de 14 pulgadas [de recorrido]" o las otras "campanas y silbatos" del Cybertruck.

Por desgracia, toda esa "increíble complejidad" que conlleva la "novedad" de un producto significa que el Cybertruck no se producirá en cantidades significativas hasta bien entrado 2025. Elon Musk llegó a fijar en 18 meses el tiempo que transcurrirá desde la fecha de lanzamiento del Cybertruck el 30 de noviembre hasta la tasa de producción anual de 250.000 unidades que Tesla ha bromeado anteriormente.

Creo que acabaremos con aproximadamente 0,25 millones de Cybertrucks al año. No creo que alcancemos esa tasa de producción el año que viene. Creo que probablemente la alcanzaremos en algún momento de 2025. Esa es mi mejor estimación.

Por lo tanto, una producción de Cybertrucks suficiente para igualar la demanda con la oferta y ser positiva en flujo de caja para Tesla sólo puede ocurrir en el verano de 2025. Casualmente, también es entonces cuando se espera que salga a la venta el Tesla Model 2, que aparentemente arrancará con una escala de producción que rivalizará con la del Cybertruck en ese momento.

Según se informa, Tesla ha trasladado la Producción del Model 2 de su futura Gigafactoría en México a Giga Texas. Allí es donde el Cybertruck y su batería especial 4680 también se están construyendo. Ambos nuevos modelos de Tesla competirán así por el espacio de producción, los empleados y los recursos allí, y Elon Musk esbozó los retos de Giga Texas que se avecinan:

En realidad sólo estamos ocupando un pequeño rincón del terreno que tenemos. Técnicamente podríamos hacer todo el escalado, la investigación sólo aquí. Así que el personal es nuestro mayor reto y el área metropolitana de Austin sólo tiene... generosamente el área metropolitana de Austin sólo tiene 2 millones de habitantes. Así que la gente se muda aquí y está dispuesta a hacerlo, pero hay algo así como una crisis de vivienda. Tienen que vivir en algún sitio.

En cuanto a Giga Méxicoel problema de la reubicación de los empleados sería aún mayor y Elon Musk advirtió que Tesla se lo tomará con más calma de lo previsto inicialmente en una época de altos tipos de interés e incertidumbre económica: "Vamos aconstruirlo. Y me refiero a que creo que empezaremos las fases iniciales de la construcción el año que viene", prometió, pero también señaló que las cicatrices de la rampa de producción del Modelo 3, cuando Tesla estuvo a punto de quebrar, aún perduran en su mente: "Obviamente, también hay muchas guerras en el mundo, así que... y tenemos espacio aquí", añadió, refiriéndose a la Gigafactoría de Texas.

Se espera que el Tesla Model 2 se anuncie el próximo año a un precio inferior a 25.000 dólaresseamos claros, será genial, pero es utilitario", reiteró Musk. "Puede llevarte de A a B" puede no sonar tan emocionante como un Cybertruck, pero para muchos compradores potenciales de EV que han estado sentados en la valla debido a los altos precios, un Modelo 2 podría ser exactamente lo que han estado esperando y la receta de Tesla para la adopción masiva de coches eléctricos.

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