Los propietarios de Tesla pagarán un suplemento por cargar por encima del 80% en determinadas estaciones, ya que la Supercarga gratuita de por vida puede transferirse ahora al Model Y

En la conferencia telefónica de esta semana, Elon Musk mencionó que Tesla aún espera alcanzar la previsión de ventas de 1,8 millones de unidades para el año. Esto significa que tiene que vender bastantes más coches eléctricos en este trimestre que en el 3T y, al parecer, Tesla está haciendo todo lo posible para estimular la demanda.

Después de que el Model 3 y el Model Y obtuvieran recientemente su enésima rebaja de precios del año, Tesla también actualizó el crédito fiscal redacción de elegibilidad, instando a los futuros propietarios a tomar la entrega antes de fin de año si quieren tener derecho a la cantidad total de 7.500 dólares. Ahora ha encontrado otra forma de empujar a los clientes a la entrega antes del 31 de diciembre para rellenar esas cifras de ventas del cuarto trimestre: la carga gratuita de por vida.

Hay muchos miles de propietarios de coches Tesla que aún disfrutan del beneficio de sesiones gratuitas de Supercargadores de por vida que Tesla repartía como incentivo de compra hace años, cuando su flota era aún bastante pequeña. Más tarde renegó de esa oferta porque se hizo "insostenible" y se quejó de que los costes para mantenerla se elevan a decenas de millones.

Sin embargo, aquellos que se actualicen a un Tesla Model Y o S o X antes de finales de año podrán transferir su antiguo beneficio de carga de por vida al nuevo vehículo. Estas son las condiciones de la transferencia de carga gratuita:

• La entrega debe realizarse antes de las 23:59 del 31 de diciembre y la oferta es válida para pedidos pendientes.
• El vehículo antiguo y el nuevo VIN tienen que estar en la misma cuenta en Tesla.
• Excluye títulos recuperados o vehículos conseguidos con ajustes de precio como los bonos de fidelidad.
• Transferencia única que no requiere canje.

En resumen, podría haber bastantes nuevos Model Y y otros vehículos Tesla en la carretera con Supercarga gratuita de por vida el próximo trimestre.

A medida que el conector NACS de Tesla se convierte en el estándar de carga de facto de la industria, adoptado por grandes fabricantes de automóviles como Toyotasin embargo, las estaciones de Supercarga pueden llegar a estar bastante ocupadas en las horas punta. Parece que Tesla es consciente de ello y podría estar luchando contra la congestión de los Supercargadores con una nueva tarifa.

Metido en el código fuente de su última actualización de software 2023.38 que trae Espera de los Supercargadores previsión de tiempos de espera, hay una forma de que Tesla haga que quienes eliminen el límite de carga del 80 paguen un extra. Actualmente, el umbral del 80% en las estaciones de Supercargadores ocupadas puede anularse fácilmente sin penalización alguna.

En el futuro, sin embargo, Tesla podría decidir aplicar algo parecido a sus tarifas por minuto de inactividad si el propietario elimina el límite y se queda después del 80% mientras carga en horas punta. La capacidad parece estar ahora integrada en el software y sólo es cuestión de que Tesla decida cuándo accionar el interruptor de la eventual tarifa por congestión del Supercargador.

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