El Yangwang U9 Xtreme de 3.000 CV de BYD alcanza los 308 mph y destrona a Bugatti como coche de producción más rápido

El BYD Yangwang U9 Xtreme hace honor a su nombre al batir un récord mundial para un coche de producción. El VE se convirtió en el más rápido tras alcanzar los 308,4 km/h en el circuito ATP Patenburg de Alemania. El mundo aún estaba tambaleándose después de que el Yangwang U9 se convirtiera en el coche eléctrico más rápido, alcanzando una velocidad de 293,54 mph en agosto.

La última hazaña significa que BYD ha superado al Bugatti Chiron Super Sport 300+, que alcanzó los 304,8 mph en 2019. Otros modelos entre los cinco primeros son el Aspark Owl, que alcanzó una velocidad de 272,6 mph, y el Rimac Nevera R, que registró una velocidad de 268,2 mph.

El BYD Yangwang U9 Xtreme genera la alucinante cifra de 2.978 CV a partir de cuatro motores eléctricos. También es el primer coche eléctrico de producción construido sobre una plataforma de 1.200 V, una mejora respecto a la arquitectura de 800 V del U9 "normal" con 1.288 CV.

BYD instaló baterías Blade un 170% más densas en el U9 Xtreme, lo que le permite extraer energía a una velocidad diez veces superior a la de los VE convencionales. El fabricante de automóviles chino también utilizó neumáticos más pequeños de 20 pulgadas. A pesar de sus altas prestaciones, el U9 Xtreme pesa sólo 5 kg más que el U9 estándar.

En el asiento del conductor se encuentra de nuevo el piloto Marc Basseng, que pilotó el Yangwang hasta su anterior triunfo. Con esta última hazaña, Basseng ha entrado en el club de las personas selectas que han superado las 300 mph en carretera. También puede presumir de la exclusividad de conducir un U9 Extreme, ya que BYD sólo fabricará 30 unidades.