Mercedes-Benz lanza un megavatio de recarga de VE para rivalizar con Tesla y BYD

Mercedes-Benz está introduciendo en su red una tecnología pública de carga rápida, denominada nuevo sistema HYC1000, junto con un nuevo cargador ultrarrápido, ambos desarrollados en colaboración con Alpitronic, una empresa europea líder en tecnología de carga. Este cargador, que se instalará en los parques de recarga de Mercedes-Benz en Europa y Norteamérica a partir de 2026, competirá con otras tecnologías de recarga de alto voltaje, como las de BYD y Tesla.

Con esta actualización que llega justo después de que BYD lanzara su Super e-Platform de 1000 V para una carga superrápida, Mercedes está presionando para igualar e incluso superar a los líderes del sector en velocidad de carga.

Los actuales cargadores rápidos del fabricante de automóviles alemán suelen tener su potencia integrada en cada columna de carga, lo que los limita a uno o dos coches a la vez. El HYC1000, sin embargo, adopta un enfoque diferente con un diseño modular y descentralizado. En lugar de embutir toda la potencia en cada columna de carga, una unidad externa independiente suministra hasta 1.000 kW a 800 amperios. Eso es casi tres veces más que los últimos Supercargadores V4 de Tesla, que alcanzan un máximo de 350 kW. A continuación, el sistema puede compartir esta potencia entre varios puntos de carga, y cada uno de ellos suministra hasta 600 kW a 800 voltios. Esto dará lugar a tiempos de carga significativamente más cortos, como por ejemplo que el Mercedes-Benz CLA gane 325 km de autonomía en sólo 10 minutos.

Junto a esta nueva tecnología, Mercedes y Alpitronic también están desarrollando un cargador rápido especial de alto rendimiento. El cargador, inspirado en el Concept AMG GT XX, será compatible tanto con los cables CCS como con los NACS de Tesla. Los centros de recarga mejorados estarán abiertos a todas las marcas de vehículos eléctricos, y los clientes de Mercedes obtendrán ventajas adicionales como la conexión a través del servicio público MB.CHARGE, robots de navegación que sugieren las mejores paradas de recarga y la posibilidad de reservar un punto de recarga en los centros seleccionados.

La empresa automovilística tiene previsto ampliar los 80 puntos de recarga existentes en EE.UU., Alemania y China a 8 países más, con el objetivo de contar con 10.000 puntos de recarga rápida en todo el mundo para 2030.