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El robot humanoide Atlas de Boston Dynamics da una voltereta hacia atrás para perder la mano en una gran proeza de agilidad

El robot humanoide Atlas de nueva generación. (Fuente de la imagen: Boston Dynamics)
El robot humanoide Atlas de nueva generación. (Fuente de la imagen: Boston Dynamics)
Con la intensificación de la competición de robots humanoides, aumenta la presión sobre los fabricantes de robots para que superen al resto en grados de libertad, cognición y autonomía. Realizar el movimiento de salto mortal hacia atrás es la prueba de equilibrio definitiva para cualquier robot.

Mientras que Elon Musk predijo que miles de robots estarían trabajando en las fábricas de Tesla a finales del año pasado, otros fabricantes de robots humanoides siguen adelante sin mucha fanfarria.

Aunque se descuente la plétora de startups chinas de robots, Hyundai ha encargado 30.000 unidades de la próxima generación del Boston Dynamics Atlas robot humanoide para trabajar en sus fábricas de automóviles en EE.UU., por ejemplo.

El Atlas actualizado tiene más grados de libertad (DoF), mayor autonomía con una batería auto-intercambiable y mejores capacidades cognitivas que nunca. Ha sido filmado demostrando su agilidad durante un importante truco publicitario durante la presencia de Boston Dynamics en el CES que salió parcialmente mal. Boston Dynamics lleva mucho tiempo enorgulleciéndose de la capacidad de sus robots humanoides para hacer volteretas hacia atrás , ya que su último prototipo los hacía allá por 2017, pero el nuevo Atlas, mucho más elegante, ha sustituido la hidráulica por motores eléctricos y lo ha hecho desde una posición de pie en el suelo.

El robot de nueva generación saltó hacia atrás y consiguió aterrizar sobre sus dos pies, pero perdió el equilibrio en el impacto, y sus 56 DoF le vinieron muy bien para recuperar rápidamente el aplomo. Hablando de útil, el aterrizaje fue tan agotador que la gorra de mano de Atlas salió volando mientras agitaba los brazos en un intento desesperado por mantenerse erguido sin caer como el primer robot humanoide ruso.

Aunque no tiene ningún valor práctico en una fábrica de coches de Hyundai, la voltereta hacia atrás de Atlas sobre una superficie plana sigue siendo un hito importante de destreza que demuestra cómo los robots humanoides actuales pasaron de ser torpes a parecerse a los humanos en el lapso de unos pocos años, a medida que inversiones multimillonarias se volcaban en el campo, con el objetivo de sustituir el aburrido trabajo manual. La valoración de Tesla tiene muchas esperanzas puestas en el robot Optimus, pero ver el Atlas o el robot de aspecto humano de XPeng indica que tendrá que escalar una empinada cuesta para situar a Optimus a la cabeza.

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Daniel Zlatev, 2026-01-12 (Update: 2026-01-12)