Mientras se informa de que Tesla está luchando con el rendimiento del robot Optimus en las plantas de la fábrica debido al sobrecalentamiento de las articulaciones y a las frecuentes averías del complejo mecanismo manual, CATL se jactó de haber logrado el primer despliegue con éxito de un robot humanoide en la producción masiva de baterías para vehículos eléctricos.
Encargado a escala, el robot Moz desarrollado por la filial de CATL Spirit AI de CATL, está tripulando"la primera línea de producción de baterías del mundo en lograr el despliegue a gran escala de robots humanoides con inteligencia incorporada", informa el mayor fabricante de baterías del mundo.
Las tareas del robot Moz no son sencillas como el vídeo de Tesla https://x.com/Tesla_Optimus/status/1787027808436330505 de Optimus recogiendo y colocando 4680 celdas de batería en una caja, tampoco. Se despliega en coyunturas críticas de control de calidad, donde el robot humanoide tiene que realizar tareas como colocar los conectores de las baterías con un grado de precisión y velocidad que, según CATL, ahora igualan a las de sus "trabajadores humanos cualificados."
Los robots Moz han alcanzado una tasa de éxito en la inserción del 99% utilizando un modelo de visión integral que los adapta a"las desviaciones de posición del material y los cambios de punto de conexión, modificando continuamente su postura operativa en tiempo real" El robot humanoide de CATL también puede calibrar con fiabilidad la fuerza que tiene que aplicar para fijar el arnés en su sitio sin dañar los finos cables."Moz demostró una gran capacidad de percepción del entorno y de generalización de tareas", afirma CATL.
China está actualmente inundada de empresas de IA de robots humanoides que, según advierten algunos analistas, ya han superado el exceso de capacidad que la convirtió en líder mundial de vehículos eléctricos y baterías, por lo que noticias como el despliegue del robot Moz de CATL en las líneas de producción en masa no son del todo sorprendentes.
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