Forza Horizon 6: Estos coches ofrecen modos de conducción especiales y funciones adicionales

Los coches de« » enForza Horizon 6 (aquí, en la prueba de rendimiento de Notebookcheck) no solo se basan en cifras de rendimiento del mundo real. Algunos también incluyen modos de conducción o características adicionales inspiradas en sus homólogos de la vida real. Sin embargo, el juego no explica claramente qué vehículos cuentan con estas funciones ni cómo activarlas. Los jugadores las están descubriendo poco a poco, y los usuarios de en Reddit están recopilando actualmente los coches relevantes.
En general, las características se pueden dividir en funciones visuales y características de dinámica de conducción. Un ejemplo que se menciona con frecuencia es el Mercedes-AMG One. El prototipo de hiperdeportivo puede cambiar entre el modo autopista y el modo pista, modificando visiblemente sus elementos aerodinámicos y, según se informa, afectando también al manejo. El Ferrari Portofino no ofrece tales funciones relacionadas con la conducción, pero sí cuenta con un techo descapotable que se puede abrir y cerrar con solo pulsar un botón.
Los jugadores también han descubierto otros programas de conducción en FH6 (la versión para Xbox cuesta actualmente unos 70 dólares en Amazon). El Hyundai Ioniq 5 N, por ejemplo, cuenta con un modo Drift que ajusta la distribución de la potencia para facilitar los derrapes controlados. Se dice que el Gordon Murray T.50 ofrece varios modos aerodinámicos diseñados para alcanzar la máxima velocidad punta o aumentar la carga aerodinámica, dependiendo de la situación.
Estas funciones adicionales suelen activarse mediante el botón de función especial, que por defecto está asignado a la tecla G en PC o al botón L3 en el mando. Lo que ocurre exactamente depende del coche. A continuación se ofrece una lista de los vehículos con modos especiales descubiertos por los jugadores hasta la fecha:
Funciones de dinámica de conducción
- Mercedes-AMG One – Modo Autopista/Circuito
- Ford GT 2017 – Modo Circuito con suspensión rebajada y alerón trasero extensible
- Toyota GR Yaris – Modo deportivo/circuito
- Hyundai Ioniq 5 N – Modo tracción total/derrape
- Gordon Murray T.50: varios modos aerodinámicos para aumentar la carga aerodinámica o la velocidad
- Rimac Nevera – Modo Circuito/Derrape
- Ford Supervan 4 – Modo tracción total/derrape
- McLaren P1 – Modo Carrera/Circuito
- Porsche GT3 RS – Aerodinámica activa
- Koenigsegg Gemera: dirección en el eje trasero
- Lamborghini Revuelto – dirección en el eje trasero
- Nissan Skyline R33 V-Spec – dirección en el eje trasero
Características visuales
- Ferrari Portofino – techo descapotable
- McLaren 650S Spider – techo descapotable
- Mazda MX-5 / Miata RF / MX-5 2022 – función de techo descapotable o rígido
- Bentley Continental GT Cabriolet – techo descapotable
- Nissan Figaro – techo descapotable
- Hummer EV – techo desmontable
- Pagani Zonda Cinque – techo desmontable
- Porsche 918 Spyder – techo desmontable
- Modelos Zenvo – alerón trasero animado
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