Hyundai se enfrenta al Model 3 Performance con un Ioniq 6 N más lento que emite sonidos V8

Después de que su predecesor se convirtiera en VE del año en 2024, Hyundai ha lanzado la potente berlina deportiva Ioniq 6 N para enfrentarse al Tesla Model 3 Performance.

El Ioniq 6 N de 650 CV, sin embargo, es más lento, y probablemente con menor autonomía con una carga y mayor precio que la berlina Performance de 501 CV de Tesla.

El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h del nuevo Ioniq 6 N de doble motor es de 3,1 segundos, ligeramente más lento que los 2,9 segundos del Model 3 Performance, a pesar de su tren motriz más potente y de la batería más grande, de 84 kWh.

Sin embargo, el deportivo Hyundai Ioniq 6 N es más grande y pesado que el Model 3 Performance y ofrece una carga mucho más rápida que la del sedán orgullo de Tesla. En un cargador adecuado de más de 350 kW como los Supercargadores V4 de Tesla, el Ioniq 6 N puede cargarse del 10% al 80% en sólo 18 minutos, por ejemplo. Los VE de Hyundai han demostrado tener una curva de carga superior, incluso en comparación con los vehículos de Tesla construidos sobre una arquitectura de 800 V como el Cybertruck.

Quizá la parte más chula del Ioniq 6 N sea la combinación de sus tecnologías Active Sound y e-Shift, cuyo objetivo es simular la experiencia en un circuito con un auténtico corredor ICE. Se puede elegir entre una gran variedad de sonidos, desde un clásico estruendo V8 con la opción Ignition, hasta los tonos de herencia EV de Evolution y la selección Lightspeed que zumba con un sonido futurista.

Hyundai afirma que ha rediseñado el chasis y la suspensión para mejorar el control de la conducción y ha introducido nuevos amortiguadores con sensor de recorrido que se sienten como en casa tanto en un cómodo trayecto al trabajo como en un sinuoso circuito de carreras.

Aún no se sabe nada del precio del Ioniq 6 N en EE.UU., pero en el Reino Unido se espera que cueste unas 65.000 libras cuando salga a la venta en algún momento a principios de 2026, con unos 291 kilómetros de autonomía con el estándar local.