La plataforma del Tesla Model 2 se presentará en marzo y la producción masiva de cibercamiones está prevista para 2024

Tal y como se esperaba, Elon Musk, CEO de Tesla, ha echado un jarro de agua fría sobre las esperanzas de que el Cybertruck se produzca en cantidades significativas este año. Aunque confirmó que Tesla lanzará el Cybertruck en verano, Elon también advirtió que la "producción en serie" de la camioneta eléctrica en no se producirá hasta 2024, tal y como se había rumoreado anteriormente. Actualmente, hay más de 1,7 millones de reservas de Cybertrucklo que representa un flujo potencial de ingresos de más de 129.000 millones de dólares para Tesla, pero en 2023 es probable que solo pueda acomodar a los primeros usuarios que registraron sus pedidos anticipados en 2019, cuando se presentó por primera vez la camioneta.

Como para calmar los retrasos en la producción masiva de Cybertruck que se avecinan, Tesla ha anunciado oficialmente que "nuestra plataforma de vehículos de próxima generación ya está en marcha" que "nuestra plataforma de vehículos de próxima generación está en desarrollo" y que se dará más información el 1 de marzo, durante su evento del Día del Inversor de 2023. La plataforma en cuestión no debería ser otra que el rumoreado Modelo 2 EV asequible que Elon Musk espera que supere en ventas a todos sus otros modelos combinados de camino a El enfoque declarado de Tesla en la "electrificación masiva" por lo que dejó en un segundo plano el lanzamiento del Roadster 2.

Se rumorea que el más barato Modelo 2 será ensamblado en la próxima Gigafactory en Nuevo León, México, y Elon Musk adelantó durante la anterior sesión trimestral con los inversores que Tesla aspira a reducir en un 50% los costes de producción en comparación con el Model 3. Advirtió que esto significaría un vehículo "más pequeño, para ser claros", pero reducir a la mitad el costo de producción de 33,600 dólares del Modelo 3 situaría el precio del Model 2 por debajo de los 25.000 dólares con subvenciones, cumpliendo la promesa original.

El lanzamiento del Model 2, que debería producirse durante el actual periodo de 5 años de Tesla que finaliza en 2026, permitiría que su cuota de mercado automovilístico se disparase mientras Tesla sigue manteniendo sus envidiables márgenes de beneficio. En el cuarto trimestre, por ejemplo, Tesla entregó 405.728 vehículos eléctricos, lo que, contabilizando los alquilados y los ingresos no atribuibles a las operaciones de automoción, arroja un margen de beneficios de cercano a su media de 2022, de unos 10.000 dólares por vehículo.

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