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Los aviones con Starlink ofrecen el Internet más rápido mientras dos aerolíneas lideran las velocidades Wi-Fi a bordo

SpaceX ofrece el servicio Starlink Aviation para Internet en vuelo. (Fuente de la imagen: SpaceX)
SpaceX ofrece el servicio Starlink Aviation para Internet en vuelo. (Fuente de la imagen: SpaceX)
En una clasificación de la experiencia Wi-fi más rápida a bordo, las aerolíneas que confían en el Internet por satélite Starlink de SpaceX se llevan la palma. Además del Internet más rápido en un avión, también ofrecen el ping más bajo.

Aerolíneas como Hawaiian o Qatar Airways, suscritas al servicio Starlink Aviation de SpaceX, ofrecen el Wi-Fi en vuelo más rápido según las nuevas pruebas de velocidad de Internet en avión.

Actualmente, la experiencia de Internet a bordo en muchas aerolíneas, incluso en las que son premiadas en otras áreas como la atención al cliente o la puntualidad, tiene bastantes carencias.

Esto se debe al batiburrillo de proveedores de Wi-Fi a bordo con los que han firmado contratos continuos, ya que no disponen de la robusta constelación de satélites de órbita terrestre baja (LEO) de Starlink de SpaceX.

Velocidades de descarga de Internet de las aerolíneas (Mbps)

  1. Hawaiian Airlines 161,76 Mbps
  2. Qatar Airways 120,6
  3. Spirit Airlines 84,73
  4. Air Canada 78.61
  5. Delta Airlines 54.13
  6. Breeze Airlines 53.72
  7. American Airlines 50.08
  8. Aeroméxico 44.75
  9. WestJet 38.89
  10. Virgin Atlantic 37.4
  11. United Airlines 33.79
  12. SWISS Airlines: 28.39
  13. Singapore Airlines: 25.55
  14. EVA Air: 24,79
  15. Aer Lingus: 23,74
  16. Etihad Airways: 23,3
  17. ANA: 23,26
  18. KLM: 22,93
  19. JetBlue: 22,9
  20. British Airways: 22,57
  21. Air India: 21,41
  22. Malaysian Airlines 27.95
  23. Finnair: 17,13
  24. Southwest Airlines 17.06
  25. Air New Zealand: 15,42
  26. Japan Airlines: 14.38
  27. Zipair Tokio: 13,13
  28. Turkish Airlines 9.08
  29. Cathay Pacific: 7,28
  30. Lufthansa: 4,14 Mbps

La mediana de las velocidades de descarga de Internet de las aerolíneas muestra dos claros ganadores: Hawaiian y Qatar Airline, que utilizan Starlink como proveedor de servicios de Internet a bordo. La siguiente en la lista es Spirit, que utiliza Hughes, de Boeing, que posee y opera más de 70 satélites en órbita geoestacionaria o terrestre media.

La mayoría de las aerolíneas de la lista utilizan el servicio Wi-Fi a bordo del agregador de compañías de satélites Panasonic, que ocupa el dorado medio en lo que a rendimiento se refiere. Lufthansa es un caso especial porque muchos de sus pasajeros están ligados a la red terrestre LTE superficie-aire de Deutsche Telekom que pesa mucho en sus datos.

Por otro lado, Qatar Airlines, así como Hawaiian, también utilizan otros proveedores de servicios Wi-Fi a bordo distintos de SpaceX, pero es su suscripción a Starlink Aviation lo que eleva sus velocidades medias de descarga a lo más alto de la clasificación de Internet en aviones.

Las subidas y el ping son los otros dos elementos importantes del rendimiento Wi-Fi en vuelo, y las aerolíneas equipadas con Starlink brillan según estos dos criterios. Un estudio reciente, sin embargo, situaba Internet de las aerolíneas entre los últimos criterios por los que las clasifican los pasajeros, lo que puede haber hecho reflexionar a algunas a la hora de mejorar la experiencia Wi-Fi a bordo.

Sin embargo, cada vez son más las aerolíneas que eligen Starlink, y el servicio de Internet de SpaceX se está desarrollando a pasos agigantados, con la tecnología V3 satélites que ofrecen 10 veces más capacidad y cuyo lanzamiento está previsto para 2026, por lo que puede que no pase mucho tiempo antes de que la experiencia de Internet a bordo sea mucho mejor de lo que es actualmente.

Clasificación de la velocidad de descarga de Internet de las aerolíneas.
Clasificación de la velocidad de descarga de Internet de las aerolíneas.
Velocidades medias de subida a Internet de las aerolíneas.
Velocidades medias de subida a Internet de las aerolíneas.
Clasificación de la latencia Wi-FI en vuelo.
Clasificación de la latencia Wi-FI en vuelo.
 

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Daniel Zlatev, 2025-07- 7 (Update: 2025-07- 7)