Los cierres de los asientos mal apretados provocan la retirada de 48 unidades del Model 3 y Model Y por parte de Tesla

Un pequeño número de Tesla Model 3 y Model Y de 2026 están siendo llamados a revisión. La información presentada ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) muestra que el problema se debe a la instalación incorrecta de los cierres de los asientos delanteros.

Las unidades afectadas se produjeron entre el 3 de abril y el 7 de mayo de 2025, y comprenden 18 Model 3 y 30 Model Y, incluidos los acabados estándar y Performance.

Tesla ha atribuido el problema a un cambio que aplicó para mejorar su proceso de fabricación, que consistió en omitir un paso defectuoso en la verificación final del par de apriete de los cierres de los asientos. La modificación, sin embargo, significa que el coche podría enviarse con uno o más sujetadores sueltos o ausentes por completo, y el asiento no aseguraría adecuadamente a los pasajeros en caso de accidente.

Según Tesla, entre los signos reveladores se incluye el traqueteo de los asientos. No obstante, los clientes pueden confirmar si su Model 3 o Model Y está siendo retirado del mercado introduciendo su número de bastidor en la herramienta de búsqueda de vehículos retirados del mercado de Tesla.

La reparación requerirá una visita física a un centro de servicio Tesla, donde los técnicos inspeccionarán el asiento y aplicarán el par de apriete adecuado o sustituirán las fijaciones según sea necesario. El servicio se prestará sin cargo alguno porque los coches aún están en garantía.

Mientras tanto, Tesla no ha recibido ningún informe de lesiones o víctimas mortales relacionadas con las sujeciones. El primer caso fue detectado por los técnicos de servicio en mayo.