Tesla recibe una demanda por un accidente mortal de un Model S en Nueva Jersey en el que estaba implicado Autopilot
Los supervivientes de tres víctimas implicadas en un accidente mortal en Nueva Jersey han demandado a Tesla ante el Tribunal del Distrito de Nueva Jersey. Las personas perecieron en un Model S con Autopilot el 14 de septiembre de 2024.
David Dryerman (el conductor), su esposa Michele Dryerman y su hija Brooke Dryerman regresaban de un festival de música cuando su Tesla Model S se salió de la carretera y se estrelló contra el soporte de hormigón de un puente. Al parecer, todos llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del impacto.
La demanda alega que el coche de los Dryerman se salió de su carril debido a un defecto de diseño. Tampoco activó el frenado de emergencia, que podría haber evitado el accidente. Los herederos también alegan que Tesla no advirtió a David de que el Model S no era seguro. Han citado el comentario de 2016 del consejero delegado, Elon Musk, de que el piloto automático era "probablemente mejor" que los conductores humanos.
El caso dice en parte: "Miles de conductores de Tesla han confiado en la tecnología ADAS de Tesla como si fuera capaz de una conducción autónoma segura y totalmente autónoma con pequeñas actualizaciones de software, cuando en realidad es incapaz de manejar con seguridad una variedad de escenarios rutinarios en carretera sin la intervención del conductor."
La demanda no ha especificado los daños compensatorios y punitivos que solicita.
Tesla se ha enfrentado a múltiples quejas derivadas de las funciones de sus sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Sin embargo, ha insistido en que el Piloto Automático sólo debe funcionar con el conductor prestando toda su atención y con las manos siempre en el volante.
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