Por fin, Google Maps llega a las Rivian R1T y R1S sustituyendo a la molesta navegación de serie

Los conductores de Rivian no han tenido la mejor experiencia con el sistema de navegación por defecto en los R1T y R1S EV. Han estado pidiendo una alternativa mejor o un reemplazo y Rivian finalmente ha escuchado. La empresa ha anunciado la integración de Google Maps para sus vehículos, que ofrecerá ETA más precisos, una navegación más fiable y todas las demás funciones de Google Maps, incluidas las imágenes por satélite.

En lo que respecta a la navegación, Rivian ha visto en muchas quejas de los usuarios sobre su actual software basado en Mapbox. El subreddit de Rivian https://www.reddit.com/r/Rivian/comments/1leoqop/mapbox_needs_to_be_replaced/ tiene numerosas quejas sobre cómo el enrutamiento es ineficaz, las ETA son inexactas y faltan actualizaciones de tráfico. Con la versión de actualización 2025.22 para los vehículos eléctricos R1T y R1S de primera (2022 a 2024) y segunda generación (2025), Google Maps se integrará perfectamente en el sistema de navegación Rivian, sustituyendo a la plataforma Mapbox.

"Esta asociación aporta a los conductores lo mejor de ambos mundos: la tecnología cartográfica líder en el sector y la información actualizada de Google Maps junto con el diseño y la funcionalidad básica de Rivian adaptada a los VE. Los clientes pueden esperar una navegación de máxima calidad con la experiencia de usuario de Rivian y funciones fundamentales como las estimaciones de autonomía al llegar, las puntuaciones de carga y la selección de paradas de carga", se lee en el anuncio oficial de la actualización.

Entre las mejoras se incluyen los puntos de interés tapables (POI), ya que ahora los usuarios pueden tocar lugares de interés en el mapa y obtener más información sobre ellos. La función de imágenes por satélite de Google Maps también se incluye en la actualización, pero para ello los usuarios necesitarán la suscripción Connect+.

La actualización también trae funciones adicionales como la Launch Cam para los modelos tri y quad de segunda generación. Esto permite a los usuarios grabar el modo Launch desde cinco ángulos de cámara y obtener una superposición de telemetría en directo con detalles como la fuerza G máxima, el tiempo de reacción, los tiempos de 0 a 100 km/h y los tiempos en un cuarto de milla. Los coches de segunda generación también reciben un nuevo software de control para las maniobras de conducción y manejo. Se dice que esto mejora el confort de marcha y el control del balanceo en las curvas.