Tesla explica por qué el Model Y Standard tiene un techo de cristal más barato

Tesla levantó algunas cejas cuando un Modelo Y Estándar mostró que su SUV más barato sigue teniendo un techo de cristal, al igual que sus hermanos Premium y Performance, más caros.

Dado que Tesla eliminó todo lo demás llamativo y brillante, incluida la barra de luces del capó o la iluminación ambiental multicolor para alcanzar el precio de 39.990 dólares del Model Y Standard, esta decisión llamó la atención.

La filtración inicial del precio y las especificaciones del Model Y Standard resultó creíble en todos los puntos, y en ella el código del sitio web de Tesla enumeraba un "techo de cristal cerrado" como equipamiento de serie en el acabado base. Eso es exactamente lo que ocurrió, y Tesla lo denomina "cerrado" ya que está cubierto con un revestimiento textil en el interior.

Sin embargo, el techo del vehículo sigue siendo de cristal, en lugar de metal, lo que deja a los compradores potenciales preguntándose si podrían simplemente quitar el techo interior y tener un techo panorámico como en los acabados más caros del Model Y. Resulta que en realidad no, ya que el cristal del techo del Tesla Model Y Standard no es transparente y sería opaco para ver a través de él tanto desde el interior, como desde el exterior.

El ingeniero jefe de Tesla, Lars Moravy, dijo que Tesla aún así se ahorró unos cuantos dólares en costes de fabricación dejando el techo de cristal del Premium en su lugar, pero eliminando el revestimiento laminado plateado que refleja el espectro infrarrojo para mantener el interior más fresco. Como el Model Y Standard tiene techo interior, no lo necesitaba, y además sirve como aislamiento extra de la climatización y del ruido. El revestimiento plateado a veces no es suficiente para mantener frescos los acabados Premium, por lo que sus propietarios en climas soleados suelen recurrir a soluciones de terceros, como el techo parasol del Model Y, disponible en Amazon con un 30% de descuento, para aumentar la eficiencia del aire acondicionado.

También resultó más barato ensamblar el Model Y Standard con el techo de cristal ya existente, en lugar de desarrollar y encargar de nuevo una pieza metálica independiente. O, como dice Lars Moravy, el Modelo Y Estándar sigue viniendo con techo de cristal, aunque opaco, por motivos de"coste, cadena de suministro y eficiencia de fabricación en nuestras fábricas" Además, prosigue Moravy, muchos aficionados querían un techo cerrado con revestimiento interior, por lo que Tesla suministró ostensiblemente lo que pedían sus clientes.