Tesla lanza en EE.UU. el lavado de cara del Model 3 Highland 2024 con crédito fiscal total para leasing y mayor autonomía

Tal y como se predijo, Tesla lanzó el Modelo 3 Highland en EE.UU. antes de su conferencia trimestral de resultados y en sus páginas de pedidos hay algunos cambios de acabado, precio y autonomía, con entregas de pedidos del Highland fijadas para enero.

El Model 3 Highland ya se lanzó en otras regiones como Asia y Europa, con unidades procedentes de Giga Shanghai. En EE.UU., sin embargo, tuvo que someterse a diferentes pruebas de choque y obtener su exclusivo HW4 Full Self-Driving kit ducks in a row before it could bring it to paying customers.

Precio y autonomía del Tesla Model 3 Highland en EE.UU

• 38.990 $ Modelo 3 Highland RWD con autonomía de 272 millas
• 45.990 $ Modelo 3 Highland Long Range con autonomía de 341 millas

Un Tesla Modelo 3 Highland Performance no aparece por ahora, ya que, según se informa, resucitará más adelante en el nuevo acabado. El Model 3 RWD y el Model 3 Highland Long Range mantienen el mismo precio que antes, pero la versión LR añade más autonomía, 341 millas frente a las 333 millas de la versión Long Range anterior.

Lamentablemente, a pesar de poder ensamblarse en la fábrica de Fremont, el Model 3 Highland estadounidense sigue utilizando baterías chinas en su tren motriz y sigue sin poder optar a la desgravación fiscal federal directa. Sin embargo, puede beneficiarse del nuevo programa gubernamental de crédito fiscal EV para vehículos alquilados, confirma Tesla, y puede conseguirse por sólo 329 $/mes para el Highland RWD base, una oferta bastante impresionante en un Model 3 2024 nuevo.

modelo 3 Highland 2024 frente al Modelo 3 2023

Con el precio y la autonomía del Model 3 Highland 2024 en EE.UU. fuera del camino, Tesla también ha enumerado todas las mejoras respecto al Model 3 anterior y ha enumerado las nuevas características.

Diseño

• Diseño renovado: coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,22 con una forma de carrocería más dinámica.
• Nuevos faros delanteros Light Wing y pilotos traseros integrados.
• Nuevos colores Ultra Red (2.000 $) y Stealth Grey.
• llantas Nova de 19 pulgadas (1.500 $) y Photon de 18 pulgadas.

Prestaciones e interior Highland

• Rendimiento renovado: 341 millas de autonomía de la batería, nuevo sistema de suspensión.
• 175 millas de autonomía añadidas en una sesión de supercarga de 15 minutos.
• Puesto de conducción: doble pantalla delantera y trasera.
• Materiales más suaves y refinados con artesanía de primera calidad.
• Renovación de la seguridad: Airbags remotos, luces de aviso de ángulo muerto.
• Luces ambientales envolventes y multicolores en el habitáculo.
• Sistema de audio: hasta 17 altavoces, 2 subwoofers y 2 amplificadores.
• Almohadilla de carga inalámbrica para dos teléfonos
• Asientos ventilados.

Los asientos delanteros pueden ponerse en modo refrigeración antes de entrar en el vehículo con la aplicación Tesla, y climatizarse automáticamente conectándolos al sistema de aire acondicionado. Lo más intrigante, sin embargo, es el kit Hardware 4.0 y cómo se comportaría en el próximo FSD Beta 12 actualización.

El Model 3 Highland no parece tener el Cybertruck's cámara parachoques delantero utilizado para el estacionamiento y todoterreno a pesar de que algunos prototipos y materiales de marketing la tenían.

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