Tesla reduce la autonomía EPA oficial del Model Y al pintarlo de un nuevo color libre

En la carrera hacia el modelo Y de 2024 Juniper en EE.UU., Tesla está sacudiendo el configurador de su SUV eléctrico más vendido introduciendo dos nuevos colores en su gama de tonalidades y acercando sus estimaciones oficiales de autonomía a la realidad.

Huelga decir que este último cambio es menos apetecible que el primero, pero es posible que Tesla quiera avivar las ventas antes de que el refresco del Model Y Juniper llegue a los concesionarios en verano, además de que Juniper podría venir con el nuevo CATL M3P de fosfato de CATL que ofrece una mayor densidad energética, al igual que el Model 3 Highland anterior.

Nuevos colores del Model Y

• Gris Stealth: gratuito
• Rojo Ultra: opción de 2.000 $

En lugar de los elaborados multicapa Quicksilver y Rojo Cereza Medianoche que Europa obtuvo el año pasado, Tesla está pintando el Model Y estadounidense en colores que ya existen para otros vehículos de su gama a este lado del charco. Los colores multicapa están reservados por ahora para los Model Y construidos en Giga Berlín, ya que alberga el taller de pintura más avanzado de Tesla.

Sus vehículos más caros Model X y Model S ya obtuvieron el llamativo tono Ultra Red la pasada primavera, mientras que el más tenue Stealth Grey se introdujo para ellos en otoño. El Model Y ahora obtiene ambos, con el Stealth Grey como color base gratuito, mientras que el tono Ultra Red es una opción de 2.000 dólares.

Nuevas estimaciones de autonomía del Modelo Y

Además de los nuevos colores, Tesla también ha presentado nuevas estimaciones oficiales de autonomía EPA para dos de sus versiones del Modelo Y. Lamentablemente, se han revisado a la baja, reflejando una nueva rutina de pruebas de la EPA, para alinearlas más con la realidad y los hábitos de los conductores estadounidenses sobre los que Tesla dispone ahora de copiosos datos.

Las revisiones de las estimaciones de autonomía del Model Y tampoco son insignificantes, ya que la versión Long Range se ha reducido a 310 millas con una carga desde las 330 millas estimadas anteriormente por la EPA. La autonomía del Model Y Performance, más potente, también se redujo a 285 millas en lugar de las más de 300 con las que solía listarse.

Tesla introdujo un modelo barato del Modelo Y RWD en octubre que probablemente ya se sometió a la rutina de pruebas de estimación actualizada de la EPA, por lo que su autonomía nominal de 260 millas no se ha movido en el configurador. En definitiva, Tesla ha recortado la estimación de autonomía del Modelo Y en un 6%, acercándola un poco más a la realidad de los hábitos de conducción de EE.UU.

Consiga el conector de pared Tesla de 48 A con cable de 24" en Amazon