Tesla soluciona por segunda vez la fuga de agua del maletero del Model Y con un nuevo sellador

Tesla ha reconocido que algunos lotes del Model Y 2020-2023 pueden sufrir fugas de agua en el conjunto del portón trasero e intentó remediarlo con dudoso éxito. Ahora, sin embargo, ha emitido un nuevo boletín de servicio para el problema de la entrada de agua en el Model Y y esta vez parece que utilizará un tipo diferente de sellador para solucionarlo.

El boletín de servicio sobre fugas de agua en el portón trasero del Model Y lleva la etiqueta SB-23-10-003 y requiere alrededor de 1,8 horas para completar la tarea de resellado, dice Tesla. Las piezas que se sustituirán incluyen las mismas juntas del conector y la lámpara del portón trasero, además de un polímero híbrido Loctite para la reparación, pero al parecer Tesla utilizará un sellador diferente para que el problema no reaparezca como en la anterior llamada a revisión.

Los propietarios que vean agua en las juntas del maletero o que salga por el portón trasero si se ha acumulado suficiente en el interior, deben llamar a un centro de servicio Tesla y citar el boletín para obtener una cita para el trabajo de 2 horas. Alternativamente, dado que se trata de un procedimiento relativamente sencillo, Tesla ofrece que reciban una visita de sus guardas del Servicio Móvil si no viven cerca de un centro de reparación.

El problema de la entrada de agua en el portón levadizo del Modelo Y se está solucionando con un simple boletín de servicio en la segunda pasada, a pesar de que requiere la sustitución de componentes, ya que el problema, aunque molesto, no se considera grave o amenazador. Recientemente, un estudio de iSeeCars estimó que el Tesla Model Y se verá afectado por unas 62 llamadas a revisión en su ciclo de vida, aunque estas incluyen las que se pueden arreglar con una actualización de software OTA, también, y no requieren una visita al Centro de Servicio.

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