El BMW iX xDrive50 aplasta al Tesla Model X en una prueba de autonomía en el mundo real

Después de que el mayor y más caro SUV eléctrico de la marca alemana, el BMW iX, se lanzara oficialmente en su mercado nacional en noviembre del año pasado, los compradores acomodados de América del Norte también tienen ahora la oportunidad de disfrutar del SUV de tamaño medio impulsado por baterías de Baviera tras un ligero retraso. En una exhaustiva prueba de autonomía llevada a cabo por un conocido sitio web de automoción con sede en EE.UU., el competidor del exitoso Tesla Model X ha obtenido ahora unas cifras especialmente buenas.

Para ser más precisos, Edmunds ha puesto a prueba un modelo básicamente equipado del BMW iX xDrive50. El vehículo en cuestión estaba equipado con las llantas opcionales de 22 pulgadas, y la prueba de autonomía en el mundo real del competidor del Tesla Model X se llevó a cabo a temperaturas ambientales óptimas de aproximadamente 73 grados Fahrenheit. Como es habitual, la prueba de autonomía consistió en un 60 por ciento de conducción en ciudad y un 40 por ciento en carretera. Al final, el BMW iX xDrive50 alcanzó una extraordinaria autonomía de 377 millas por carga, ya que superó su índice de autonomía oficial de la EPA en un notable 19,7 por ciento o 62 millas.

Se determinó que el consumo de energía del BMW iX xDrive50 ascendió a sólo 32 kWh por cada 100 millas, lo cual es un resultado formidablemente eficiente para un SUV eléctrico de tamaño medio tan voluminoso y pesado que pesa más de 5.700 libras. En la clasificación de Edmund de coches eléctricos con mayor autonomía en el mundo real, el BMW iX ha conseguido superar a todos los SUV de la competencia y ahora se sitúa en una sólida cuarta posición. Sólo dos berlinas eléctricas de Mercedes y el Lucid Air Dream tienen una autonomía real por carga aún mayor que el BMW iX xDrive50. El competidor más popular, el Tesla Model X Long Range 2020, se encuentra en un lejano 16º lugar con una autonomía real de sólo 294 millas, la friolera de 83 millas menos que su homólogo alemán.

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