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Fórmula 1: George Russell, de Mercedes, consigue el primer puesto en el Gran Premio de Australia

Un coche de carreras, rodado en 2022.
ⓘ Luuk Van Der Naalt
Un coche de carreras, rodado en 2022.
La carrera marca el debut de las nuevas normativas relativas a motores, aerodinámica y demás, preparando el terreno para una temporada más agitada de cara al Gran Premio de China de la próxima semana.

Azul chispeante era el cielo de la tarde sobre el costero circuito Albert Park de Melbourne que vio competir a 11 equipos y 22 pilotos en la carrera inaugural del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2026 del organismo rector de la FIA. Los combatientes de Mercedes Russell y Antonelli se aseguraron la 1ª y 2ª posición tras una larga batalla con Leclerc y Hamilton de Ferrari. Mientras tanto, Max Verstappen, de Red Bull Racing, libró una batalla solitaria (su compañero de equipo Hadjar quedó fuera por problemas de motor) pero decidida, y quedó en 6º lugar.

Este deporte automovilístico internacional cuenta con equipos y pilotos que compiten en coches de carreras aerodinámicos de ruedas abiertas en 26 circuitos de todo el mundo, comenzando en Australia. Los coches son el producto de equipos de ingeniería a gran escala: su chasis y sus motores pueden estar diseñados por diferentes entidades. Llegar a buen puerto depende del ingenio y la destreza del piloto en la pista.

En la temporada 2026 se produjeron dos cambios importantes en el reglamento de la Fórmula 1, que afectaron a los trenes motrices y los chasis de los vehículos. Los sistemas de propulsión son ahora un motor V6 1.6L turboalimentado híbrido 50/50 (antes 20/80) combinado con un motor eléctrico; los chasis cuentan con alerones y alerones aerodinámicos activos que se pliegan para aplicar carga viscosa en las curvas y se aplanan para reducir la resistencia en las rectas. Como ventaja añadida, los conductores tienen ahora la opción de activar el modo "boost", utilizando los 350 CV completos de su motor eléctrico, lo que introduce un mayor juego táctico. Saber cuándo utilizarlo es una habilidad clave: un piloto que "utilice el boost para adelantar a un rival, o defenderse de un ataque... se arriesgará a ser adelantado fácilmente [en una recta posterior]" (BBC).

Los equipos se enfrentarán de nuevo en el Gran Premio de China la semana que viene (15 de marzo) en Shanghái, con energías renovadas y nuevas tácticas.

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Mohan Lyu, 2026-03- 9 (Update: 2026-03- 9)