El Mercedes-Benz Clase C EV se lanzará en 2026: La versión AMG llegará en 2027

Mercedes-Benz se prepara para lanzar una Clase C totalmente eléctrica que puede recorrer 800 km con una sola carga. La berlina de lujo cuenta con una carga ultrarrápida de 400 kW, un interior moderno y centrado en la tecnología, y está preparada para enfrentarse al sedán eléctrico i3 de BMW.

Mercedes utilizó por primera vez el diseño personalizado de la "parrilla icónica" en el GLC EQ. Esta característica distingue a los VE de sus homólogos con motor de combustión, y cada nuevo modelo eléctrico tiene su propia interpretación del diseño. El Clase C EQ, el segundo modelo eléctrico que incorpora la parrilla, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Múnich. Está construido sobre la plataforma propia MB.EA, similar a la del GLC EQ. El sistema de 800 V permite una carga más rápida y una mayor eficiencia general.

En comparación con la versión de gasolina, la Clase C EQ tiene una mayor distancia entre ejes y vías más anchas, lo que se traduce en un mayor espacio en el habitáculo, una conducción más ágil y una mayor estabilidad durante la marcha. Uno de los mayores cambios se produce en el confort de los pasajeros, abordando un punto de dolor común: el limitado espacio trasero para las piernas y la cabeza en el EQ. El maletero también es más grande y hay más espacio de almacenamiento en la parte delantera.

El coche se ofrecerá en dos configuraciones: un modelo de tracción trasera con un solo motor y hasta 335 CV, y una versión de tracción total 4Matic con dos motores y hasta 482 CV. Ambos vienen con una batería NMC de 94,5 kWh y una autonomía de unas 497 millas (800 km).

El fabricante alemán también está desarrollando una variante de altas prestaciones AMG, cuyo lanzamiento está previsto para 2027. Propulsado por motores de flujo axial de la empresa británica Yasa, se espera que el AMG ofrezca más de 680 CV.