Célula redonda Mercedes EQ 46: El acuerdo con LG por 107 GWh allana el camino para la Clase S EQ a partir de 2028

Célula redonda Mercedes EQ 46: El acuerdo de LG por 107 GWh allana el camino para la Clase S EQ a partir de 2028. (Fuente de la imagen: Mercedes-Benz)

Mercedes está reforzando su división de vehículos eléctricos mediante un amplio acuerdo de suministro con LG Energy Solution: se ha asegurado un total de 107 GWh de baterías basadas en células cilíndricas para Europa (32 GWh a partir de agosto de 2028) y EE.UU. (75 GWh a partir de julio de 2029), un paso decisivo para la producción de la Clase S EQ.

Ulrich Mathey (traducido por Ninh Duy), Publicado 09/12/2025 🇺🇸 🇩🇪

E-Mobility

Según Electrive, Mercedes-Benz y LG Energy Solution han firmado un acuerdo pionero de suministro de baterías por un valor total de 107 GWh. 32 GWh están destinados a Europa de agosto de 2028 a diciembre de 2035, y 75 GWh a EE.UU. de julio de 2029 a diciembre de 2037.

Pilas cilíndricas de la "serie 46"

Técnicamente, se trata de células de batería cilíndricas de la "serie 46" con un diámetro de aproximadamente 46 milímetros. Según Electrive, se trata del "mayor pedido hasta la fecha de LG Energy de sus pilas cilíndricas de la serie 46". La producción de estas células se incrementará en la nueva planta de Arizona, entre otros lugares, a partir de 2026.

Volumen contractual de más de 150 GWh de pilas cilíndricas

Ya se había acordado con LGES un contrato de suministro de 50,5 GWh en octubre de 2024, presumiblemente también para 46 células y a partir de 2028. En total, el volumen del contrato asciende a más de 150 GWh de celdas de baterías cilíndricas, un indicio de la dirección que tomarán los futuros modelos de vehículos eléctricos de Mercedes.

Plataforma MB.EA-L

Según Electrive, la decisión a favor de la pila redonda 46 podría basarse también en la plataforma MB.EA-L prevista, que no cuenta con un nivel de batería modular ("batería sin módulos") y es, por tanto, ideal para integrar pilas redondas.

La alta tecnología y los estándares de calidad de Mercedes

En la competición por el contrato, LGES se impuso a proveedores chinos consolidados como CATL y Farasis, una clara señal de la tecnología y los estándares de calidad de Mercedes. Otro indicador de la importancia del acuerdo es el coste estimado: según Elecrive, el volumen total asciende a unos 15 billones de wones, aproximadamente 10.800 millones de dólares.

Base para su próxima Clase S EQ

Con el acuerdo con LG, Mercedes-Benz está sentando unas bases cruciales para su próximo Clase S EQ y otros modelos EV de gran tamaño sobre la plataforma MB.EA-L. El enfoque centrado en la célula redonda 46 y el aseguramiento temprano de grandes volúmenes de baterías apoyarán la producción a largo plazo y la planificación de las entregas.