La comparación no es precisamente acertada a primera vista, ya que el Galaxy S25 Edge no ofrece exactamente el mismo conjunto de características que el Galaxy S25 Ultra. Sin embargo, dado que al menos el nivel de precio oficial es similar al del Galaxy S25 Ultra (en lugar del Galaxy S25+), la comparación con el modelo Ultra está en cierto modo justificada. Después de todo, el S25 Edge utiliza la misma cámara de 200 MP que el modelo superior de los buques insignia de Samsung.
Pero no 1:1, como revela el teardown realizado por YouTuber JerryRigEverything revela. El Galaxy S25 Edge utiliza una versión ligeramente adelgazada del sensor ISOCELL HP2, pero ésta ha sido sólo una de las diversas medidas adoptadas para reducir el grosor de la carcasa del Galaxy S25 Edge a sólo 5,8 mm. El despiece también revela que Samsung ha adelgazado los altavoces, la batería, la refrigeración, la placa base y el puerto USB-C. En este último caso, el chasis reforzado con titanio sirve ahora como marco del puerto USB, los altavoces son más finos y la protección contra la entrada de agua está ahora colocada en ángulo dentro de la carcasa
Placa base significativamente más delgada
La placa base de doble cara del Galaxy S25 Ultra ofrece el mayor potencial de encogimiento, ya que su grosor se ha reducido de forma significativa y demostrable. Es poco probable que el hecho de que la batería se haya reducido de 5.000 mAh a 3.900 mAh agrade a los usuarios del Galaxy S25 Edge, sobre todo teniendo en cuenta que existen alternativas de silicona-carbono que desde hace tiempo proporcionan a los competidores chinos de Samsung capacidades superiores, incluso en plegables extremadamente delgados.
Al menos, los surcoreanos se aferran a la jaula de plástico de fácil mantenimiento para sustituir la batería, lo que se gana dos pulgares arriba por parte del experto en teardown. Por último, pero no menos importante, también hay una diferencia en la refrigeración del chipset, y no negativa, según Zack Nelson. El Snapdragon 8 Elite se asienta ahora directamente sobre la cámara de vapor con mucha pasta refrigerante, mientras que el modelo Ultra tenía una pieza metálica extra en medio pero sin pasta refrigerante. Para el experto, los cambios son positivos en general, y el sólido rendimiento en la prueba de flexión se debe probablemente al marco de la carcasa reforzado con titanio
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