Kia escolariza a Tesla con el récord de autonomía de la furgoneta de carga PV5 que ofrece la eficiencia del Model 3

El nuevo Kia PV5 furgoneta eléctrica consiguió recorrer más de 430 millas con una sola carga si su batería de 71 kWh, estableciendo un récord mundial Guinness para un vehículo de carga ligero totalmente cargado.

A pesar de una carga útil de casi 1.500 libras, la furgoneta de carga Kia recorrió más de 430 millas en una ruta diseñada para imitar escenarios de la vida real. El bucle de 58 km (36 millas) incluía una mezcla típica de conducción por ciudad y carretera a la que los conductores de reparto se enfrentan cada día.

Un revisor dedicado a la furgoneta y un ingeniero de desarrollo del PV5 tardaron más de 22 horas en recorrer la impresionante distancia con un peso bruto nominal del vehículo (GVWR) al máximo.

La autonomía de 430 millas arroja un rendimiento de unos 11 kWh por cada 100 km, o 17,7 kWh por cada 100 millas, una hazaña bastante impresionante para una furgoneta de carga que pesaba más de 2,5 toneladas durante las pruebas. A modo de comparación, algunos conductores del Tesla Model 3 informan de una eficiencia similar de 18 kWh/100 millas de eficiencia en condiciones ideales, pero la cifra más común es de unos 22 kWh.

Como para remachar el punto de la eficiencia, Kia evidentemente corrió el bucle sin carga, y afirma que por cada 100 kg (220 libras) de peso de carga, el PV5 sólo perdió un 1,5% de su autonomía cuando estaba vacío. Esto significa esencialmente que la primera furgoneta eléctrica de Kia construida sobre la última plataforma modular de Hyundai para vehículos eléctricos de servicio sólo habría recorrido unos 65 km más sin la carga de 1.500 libras.

Además de una excelente eficiencia, la nueva furgoneta específica de Kia ofrece lo típico de la marca, carga rápida Carga de CC que lleva la batería al 80% en 30 minutos. Dicha batería también debería durar más de lo habitual, ya que un reciente estudio sobre la longevidad de los VE demostró que las baterías de Kia conservan su capacidad mejor con el paso del tiempo que las de los Teslas u otras marcas de vehículos eléctricos.

La serie de furgonetas PV5 puede configurarse como de pasajero o vehículo de carga, así como una versión para el transporte de personas con movilidad reducida. En EE.UU., se espera que el PV5 de carga cueste a partir de unos 37.000 dólares cuando se lance en 2026.

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