Tras su enorme inversión de 100.000 millones de dólares https://nvidianews.nvidia.com/news/openai-and-nvidia-announce-strategic-partnership-to-deploy-10gw-of-nvidia-systems en OpenAI que va tras el Gemini de Google y el Grok de Elon Musk, Nvidia se lanza también a por la naciente industria del robotaxi.
Una nueva inversión de 500 millones de dólares en lo que Jensen Huang, de Nvidia, denominó"la próxima empresa del billón de dólares" cuando se montó en un vehículo autónomo impulsado por su software pretende invadir el mercado del Robotaxi de Tesla. La firma británica Wayve ya había recibido una fuerte ronda de inversión de 1.000 millones de dólares por parte de Nvidia, Uber y SoftBank, y ahora Huang quiere ampliar su participación con otros 500 millones.
Wayve ha desarrollado una solución de conducción autónoma llave en mano que puede ser utilizada por cualquier vehículo, ya que su sistema impulsado por IA se parece mucho al FSD de Tesla como red neuronal integral que aprende examinando cantidades masivas de datos de visión de cámara, en lugar de basarse en algoritmos rígidos y mapas HD.
Al parecer, Huang quedó tan impresionado con lo que Wayve ha hecho con el hardware de IA de conducción autónoma a medida de Nvidia que felicitó al equipo con el elogio de"la próxima empresa del billón de dólares, chicos" tras un paseo por el centro de Londres.
La startup de conducción autónoma ya se ha anotado un gran cliente en Nissan, que anunció el lanzamiento de su sistema de robotaxi ProPilot impulsado por el software AI Driver de Wayve. La solución de asistencia al conductor ProPilot se instaló en varios todoterrenos eléctricos Ariya y demostró sus capacidades de conducción autónoma de nivel 4 en las concurridas calles de Tokio.
La IA incorporada de Wayve tiene la capacidad de captar su entorno y anticipar lo que ocurrirá a continuación y cómo afectarán sus propias acciones al entorno, lo que le permite conducir con seguridad en armonía con su entorno como un conductor humano experto. Además, su capacidad de procesamiento a alta velocidad le permite responder inmediatamente a los cambios repentinos en las condiciones, lo que garantiza que actúe con seguridad en tiempo real. Además, la IA de Wayve se inspira en cómo las personas perciben y aprenden de su entorno, basándose en conocimientos sobre la cognición humana y los procesos de comportamiento. Entiende cómo evolucionan escenas de conducción enteras, en lugar de limitarse a reaccionar ante objetos aislados. Al aprender el flujo de cambios en su entorno, puede adaptarse a una amplia variedad de escenarios del mundo real y tomar decisiones precisas incluso en situaciones complejas, como un humano experimentado y atento.
Nissan pretende equipar vehículos locales seleccionados con el controlador de IA de Wayve que se ejecuta en el hardware dedicado Nvidia Drive Thor a partir de 2027. El fabricante de automóviles japonés afirma que su nuevo sistema de conducción autónoma es
"más inteligente que el FSD de Tesla" en estos momentos, pero necesitará un pulido de marketing y normativo para entonces.
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