Se acabó la frustración táctil: El jefe de VW quiere que los coches vuelvan a tener botones de verdad
Al parecer, Volkswagen quiere volver a soluciones más tradicionales en lo que se refiere a los mandos de sus automóviles. Como TopGear informa tras una conversación con el jefe de la marca, Thomas Schäfer, en un evento de VW en Hamburgo (Alemania), los botones de verdad y los tiradores de las puertas propiamente dichos volverán a desempeñar un papel más importante en los futuros modelos. Schäfer dijo: "Los tiradores de las puertas y los botones adecuados son imprescindibles para mí"
Esta es la respuesta de VW a las duras críticas dirigidas a los interiores de los últimos años, muy centrados en el tacto, por ejemplo en los modelos ID. y el Golf 8. Los controles deslizantes táctiles pueden parecer modernos, pero muchos usuarios los encuentran poco intuitivos en el uso diario. Lo mismo puede decirse de los tiradores de las puertas integrados en el volante y con desbloqueo eléctrico de algunos modelos ID. Según Schäfer, VW quiere volver a centrarse con más fuerza en las personas reales y en su uso cotidiano, en lugar de diseñar conceptos de control principalmente en torno a tendencias de diseño.
Según TopGear, los primeros signos de esta estrategia ya pueden verse en Cupra, la marca española de prestaciones que también pertenece al Grupo VW. Algunos ejemplos son el Cupra Born totalmente eléctrico y el Tavascan, que ya muestran elementos de este enfoque más convencional. TopGear también señala el interior del nuevo VW ID . Poloen el que se mantendrán las pantallas de gran tamaño, pero que volverán a combinarse con botones físicos. Entre los elementos mencionados se incluyen botones reales en el volante, mandos de la calefacción, un botón para el volumen y cuatro interruptores independientes para los elevalunas. En resumen: menos tacto por el tacto y más controles intuitivos y táctiles.
El cambio de dirección también ha sido recibido de forma muy positiva por la comunidad. En un Reddit sobre el tema, los usuarios expresan su frustración con la estrategia anterior de VW. Muchos Redditors afirman que quieren ver una mezcla equilibrada de pantallas, controles táctiles y botones reales, y acogen con satisfacción el cambio previsto.
