Uber y Verne inician un nuevo experimento: Se pone en marcha el primer servicio comercial de robotaxi de Europa
La batalla por el dominio de la conducción autónoma ha llegado a Europa, con Verne, Pony.ai y Uber listos para lanzar en breve el primer servicio comercial de robotaxi del continente. La capital croata, Zagreb, está sirviendo como primer mercado de pruebas. Allí, los vehículos autónomos se encuentran actualmente en la vía pública para realizar las pruebas finales.
El reparto de responsabilidades entre los tres socios es asimétrico pero está claramente definido. Pony.ai proporciona el sistema de conducción autónoma de séptima generación y aporta al proyecto su amplia experiencia en China. En metrópolis como Guangzhou y Shenzhen, el software ya funciona con tanta eficacia que las flotas sin conductor de allí han alcanzado el punto de equilibrio. Verne actúa como propietario de la flota y se encarga de la gestión operativa de los vehículos eléctricos in situ. La empresa europea también está encabezando los esfuerzos para obtener las estrictas autorizaciones reglamentarias necesarias para la conducción autónoma en el continente. Uber toma el servicio terminado y lo integra directamente en su aplicación de transporte compartido, utilizada en todo el mundo. Además, como socio estratégico, Uber está inyectando capital inversor fresco en Verne. El objetivo de la asociación es ambicioso: en los próximos años, la flota crecerá hasta alcanzar varios miles de BEV autónomos y se expandirá a otros mercados de toda Europa.
El modelo Arcfox Alpha T5 está sirviendo de base tecnológica para el lanzamiento en Zagreb. Para las operaciones de las flotas comerciales, minimizar el tiempo de inactividad es primordial. El vehículo eléctrico utilizado reúne los requisitos técnicos necesarios y se basa en una moderna arquitectura de 800 voltios. En las estaciones de carga rápida de CC específicas de los depósitos, los vehículos pueden recargar energía suficiente para más de 250 kilómetros de autonomía en aproximadamente diez minutos. Combinado con el sistema de conducción Gen 7 de Pony.ai, que utiliza un enorme conjunto de sensores lidar, cámaras y sistemas de radar en el techo, el Arcfox Alpha T5 está diseñado para funcionar por turnos con una interrupción y una intervención humana mínimas.
