La pintura del futuro de BMW: el iX3 muestra un capó animado listo para la producción

En Auto China 2026, BMW presentó el iX3 Flow Edition con una superficie dinámica E-Ink en el capó, lo que supone un paso más hacia su "Neue Klasse", el gran programa de futuro de BMW para una generación de vehículos completamente nueva. BMW también ha publicado un comunicado de prensa en https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0457355EN/the-start-of-a-new-era:-the-bmw-group-at-auto-china-2026 y un vídeo de demostración https://www.press.bmwgroup.com/global/video/detail/PF0010159/bmw-ix3-flow-edition-design-animation-sideview. Lo más emocionante: según la empresa, la superficie animada está lista para la producción, se integra perfectamente en el capó y se basa en una tecnología que mucha gente ya conoce de la vida cotidiana: La tinta electrónica.

Sin embargo, a diferencia de los lectores de libros electrónicos, el capó del iX3 no contiene una pantalla integrada. En su lugar, utiliza una película especial con diminutas cápsulas. Éstas contienen pigmentos blancos y negros cargados que se mueven mediante señales eléctricas. Dependiendo de qué pigmentos se muevan hacia arriba, la superficie puede mostrar blanco, negro o tonos de gris.

BMW dice que hay ocho animaciones seleccionables para la capota. Muestran edificios icónicos chinos y pretenden simbolizar la modernidad y el progreso. Es concebible que puedan añadirse más diseños más adelante. Varias otras cuestiones siguen abiertas: BMW aún no ha comentado lo bien que resiste la superficie a las picaduras de piedra, los lavados del coche, las inclemencias del tiempo o las reparaciones. El fabricante de automóviles tampoco ha facilitado aún detalles sobre el precio o el lanzamiento al mercado.

Porsche y Toyota también están trabajando en colores cambiantes

Según informes recientes sobre patentes, Porsche también está trabajando en películas y revestimientos inteligentes. Éstas podrían permitir que elementos como las franjas de rally aparecieran, desaparecieran de nuevo o reaccionaran en función del modo de conducción y el nivel de carga. Esto apunta en una dirección similar a la idea de E-Ink de BMW. Toyota también ha presentado patentes para cambiar los colores de los coches, aunque su enfoque parece centrarse más en pinturas que reaccionan al calor o a la luz.