Starship lanzará los satélites Starlink V3 con un ancho de banda 100 veces mayor

SpaceX se está preparando para el decimocuarto vuelo de prueba de su gigantesco cohete Starship, previsto para el 22 de septiembre de 2026. Por primera vez, la empresa pretende colocar la etapa superior del cohete en una órbita terrestre estable, lo que supondrá un hito significativo en el desarrollo de un sistema de lanzamiento orbital totalmente reutilizable. La ventana de lanzamiento, de 75 minutos de duración, se abrirá a las 7:15 de la mañana, hora central, desde las instalaciones de Starbase, en el sur de Texas, siempre que se obtenga la aprobación reglamentaria definitiva.

Durante este vuelo, SpaceX tiene previsto poner en órbita su primer lote operativo de 26 satélites Starlink V3 de próxima generación. Esta misión supone la primera ocasión en la que el Starship llevará a cabo un despliegue de carga útil que respalde activamente la infraestructura de Internet generadora de ingresos de la empresa. Los nuevos satélites suponen un enorme salto tecnológico; según Elon Musk, el hardware de Starlink V3 está diseñado para ofrecer una capacidad de ancho de banda más de 100 veces superior a la de los actuales satélites V2 desplegados por los cohetes Falcon 9.

Estas mejoras de capacidad son posibles gracias al enorme tamaño de la bahía de carga de la Starship, que permite diseñar satélites más grandes, más pesados y más potentes. Las especificaciones oficiales de Starlink indican que el sistema V3 incorpora antenas de matriz en fase avanzadas y láseres espaciales de alta capacidad para crear una red de malla láser de petabits. Esto permite a SpaceX prestar servicio de forma más eficiente y simultánea a clientes tanto en regiones densamente pobladas como en aquellas con baja densidad de población en todo el mundo, al tiempo que adapta la densidad de datos del haz en tiempo real.

A diferencia de pruebas anteriores, SpaceX no intentará recuperar el propulsor «Super Heavy» ni la etapa superior durante este vuelo. En su lugar, la empresa ha implementado varias modificaciones de hardware y software para resolver los problemas anteriores relacionados con el reinicio de los motores y se centrará exclusivamente en evaluar los procedimientos de lanzamiento, separación de etapas, inserción orbital y amerizaje.