Comprobación cruzada | Tesla Cybertruck vs Ford F-150 Lightning - El apocalíptico pick-up de Tesla se enfrenta a la dura competencia del caballo de batalla EV de Ford

Al estilo típico de Tesla, el interior del Cybertruck tiene tantos botones y diales como un smartphone moderno. El diseño interior del Cybertruck es una especie de oda al minimalismo futurista en lugar de un espacio práctico hecho para los humanos. Aunque Ford parece haber abrazado nuestro futuro sin botones, todavía no es un acontecimiento en vías de extinción. Hay una gran cantidad de botones multimedia y de control de crucero en el volante, y la pantalla táctil central está rodeada por un par de accesos directos y diales para cosas que alguien podría necesitar cuando hace cosas de camión.

Sin duda, el Ford F-150 Lightning tiene más sentido desde el punto de vista de la seguridad de la conducción atenta -con más botones, puedes conseguir más cosas en menos tiempo sin mirar hacia abajo- y es más que probable que sea más fácil de usar para alguien que lleve guantes gruesos. Si eres un fan de los esquemas tradicionales de control del vehículo, el F-150 Lightning va a ser una mejor apuesta, pero sigue sin ser tampoco una situación ideal.

Uno de los principales argumentos de venta del Cybertruck son sus prestaciones de supercoche en línea recta. Esto se debe en gran medida a la batería de alto rendimiento y al tren motriz de tres motores. Tesla no ha facilitado las cifras de potencia o par del Cybertruck, pero afirma que el camión alcanza los 100 km/h en 2,9 segundos. El F-150 Lightning es mucho más dócil, con cifras de 0 a 100 más cercanas a los cuatro segundos, según Car and Driver - algo que un camión no tiene por qué hacer.

Y lo que es más importante, tanto el Cybertruck como el F-150 Lightning son capaces de remolcar grandes cargas y llenar sus cajas de carga pesada. Pero lo más importante es que el Cybertruck trimotor puede remolcar hasta 14.000 lb, mientras que el F-150 Platinum alcanza las 8.500 lb.