Tesla abre su red de Supercargadores a otros 37 vehículos eléctricos, incluido su principal competidor BYD

Tesla cumple la promesa de abrir su red de Supercargadores a otros vehículos y, tras hacerlo en Europa y EE.UU. o Australia, ahora es el turno de que los propietarios de VE del mayor mercado automovilístico individual disfruten de sus Supercargadores. Tesla China ha anunciado que va a iniciar la apertura de una estación piloto de Supercargadores en las dos ciudades más grandes -Pekín y Shanghái- para nada menos que 37 VE de otros fabricantes.

Entre ellos se incluyen los modelos más populares de su principal competidor BYD, como los Han y Tang EV, pero también de NIO, XPeng, Polestar y otros. El NIO ES6, el NIO EC6, el XPeng P7, el Li Auto Li ONE, el Zeekr 001 o el Polestar 2 serán algunas de las incorporaciones destacadas a la lista de estaciones de Supercargadores en China. Además, Tesla dará acceso a 120 de sus estaciones de carga de destino más lentas en 25 provincias. En el último recuento, Tesla contaba con 1.600 estaciones Supercharger en China, con más de 10.000 pilas.

No obstante, la apertura de su red de recarga empezará con unas pocas estaciones, pero acabará extendiéndose, tal y como Tesla hizo en Europa y está haciendo ahora en EE.UU. o Australia. También ha abierto su sistema de recarga, al que ha llamado North American Charging System (NACS)con el argumento de que es la solución de recarga de vehículos eléctricos más elegante y potente hasta la fecha.

En China, sin embargo, Tesla tiene la competencia real de los vehículos eléctricos con sistemas de 800 V y los respectivos cargadores ultrarrápidos de empresas como NIO, Zeeker o XPeng que superan su V3 y incluso su V4 Superchargerv4. Por lo tanto, el movimiento de apertura de la red puede no ser tan significativo como en otras regiones, pero aún así molestaría a los actuales propietarios de Tesla allí si tienen que esperar más.

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