Tesla arregla los limpiaparabrisas erráticos de los Model 3 y Model Y con controles de botón para la velocidad del limpiaparabrisas

Tesla ha solucionado por fin uno de los problemas más acuciantes de los propietarios de los Model Y y Model 3, sus caóticos limpiaparabrisas, con la actualización de software v2023.12.1. En lugar de confiar únicamente en su sensor automático, que puede dejar que los limpiaparabrisas funcionen en un día soleado porque un insecto se ha estrellado cerca de él, o no reducir su velocidad cuando llovizna, Tesla simplemente ha introducido controles físicos para los limpiaparabrisas.

Tras la actualización, el conductor solo tiene que pulsar el botón de la palanca izquierda para activar el control manual de los limpiaparabrisas y, afortunadamente, también puede controlar su velocidad con la rueda de desplazamiento de la izquierda. Algunos propietarios de los Model Y y Model 3 se quejan de que la mayor queja de sus Tesla no es la autonomía o el precio, sino los caóticos limpiaparabrisas, y por fin tienen un remedio para el modo automático.

El problema se debe al sensor de visión de Tesla, cuya sensibilidad no se puede ajustar y que puede reaccionar a eventos aparentemente inocuos del parabrisas con un vigor de limpieza digno de un aguacero, a menudo mientras está en piloto automático. El sistema también puede ser engañado por luces brillantes por la noche, o entrar en la acción de limpieza después de limpiar el parabrisas, confundiendo las gotas de líquido sobrante con lluvia.

El sensor del limpiaparabrisas del Model 3 y el Model Y de Tesla, tan sensible, sería también un problema de seguridad, ya que controlar los limpiaparabrisas con la pantalla táctil puede llevar a algunas situaciones peligrosas cuando está oscuro y llueve en una carretera con curvas y giros que requieren toda la atención del conductor.

A pesar de que Tesla introdujo el práctico control manual de la velocidad de los limpiaparabrisas del Model Y en la actualización de software v2023.12.1, por alguna razón ahora requiere pulsar la rueda de desplazamiento a izquierda o derecha para ajustar su velocidad, como se muestra a continuación.

Girar la rueda habría sido más fácil para el conductor y habría permitido ajustes más graduales de la velocidad del limpiaparabrisas, aunque tener que pulsar a izquierda o derecha da una mejor respuesta física mientras no se mira. En cualquier caso, la velocidad del limpiaparabrisas del Model 3 y del Model Y ya se puede controlar por fin con botones, que era una de las características más solicitadas por los respectivos propietarios de Tesla.

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