Tesla baja el precio de FSD a 49 $/mes como compensación por la desaparición de Autopilot

Tesla está compensando a quienes compraron el llamado Piloto Automático Mejorado y tuvieron la oportunidad de actualizarse al FSD por dos mil dólares con un recorte del 50% de la cuota mensual de suscripción.

La medida llega después de que decidiera hacer de su software de autoconducción una sólo por suscripción y suprimir el Piloto automático para hacer que la gente pague por cualquier tipo de servicio de asistencia a la conducción más avanzado que un TACC (Traffic-Aware Cruise Control) básico.

Precio de la suscripción mensual al FSD

Después de que Tesla eliminara el Piloto Automático de su lista de opciones gratuitas, se dio cuenta de que hay gente que paga por el EAP, la versión mejorada de su software básico de asistencia al conductor.

Además de Autosteer y TACC, que antes venían de serie, EAP también añade las funciones de navegación con el piloto automático, cambio automático de carril, Summon y Autopark. A los compradores de EAP se les dio la opción de actualizar a FSD con todas las funciones por 2.000 dólares o, alternativamente, ahora pueden convertirse en suscriptores mensuales de FSD a mitad de precio.

El precio de la suscripción a la FSD baja a 49 $/mes en lugar de los 99 $ habituales para ellos, una cuota mensual que convertiría a muchos propietarios de Tesla en usuarios de la FSD si estuviera disponible para todos. Si este modelo de ventas basado únicamente en la suscripción y sin Autopilot para convencer a los propietarios de Tesla de que paguen una cuota mensual por cualquier servicio significativo de asistencia a la conducción no le parece suficientemente confuso, Tesla se está preparando para introducir niveles de precios adicionales.

Musk dejó constancia de que la gente tendrá que pagar una cuota de suscripción al FSD más alta si quieren utilizar la rama no supervisada del software que su Modelo Y robotaxis funcionan actualmente. La rama difiere de la versión FSD (supervisada) disponible para los propietarios de Tesla en que no necesita una reacción humana, por lo que los pasajeros pueden hacer otra cosa con su tiempo que conducir.

Sin embargo, no estará disponible para HW3 vehículos con el antiguo conjunto de ordenador y cámara FSD. Para ellos, se espera que Tesla introduzca algo así como un FSD 14 Lite que estará desprovisto de ciertas funciones no supervisadas. A saber, Tesla podría introducir un sistema de precios de FSD de varios niveles para corregir todas sus diferentes opciones de hardware, compra y suscripción de asistencia al conductor introducidas a lo largo de los años.

Podría haber un precio básico de 49 $/mes para los propietarios de vehículos Tesla más antiguos con kits HW3. Aquellos con unidades más nuevas del Modelo Y 2026 podrían tener la opción de pagar 99 $/mes por el FSD (supervisado) o, potencialmente, 199 $/mes por el FSD no supervisado que les permitiría añadir sus vehículos a la plataforma Robotaxi de Tesla, o simplemente descansar durante viajes más largos en lugar de conducir.

Al parecer, Tesla se está preparando para pregonar los futuros ingresos por suscripción a la FSD para convencer a los inversores de que su elevada valoración de las acciones puede continuar mientras sus ventas están cayendo y queda por ver a qué precio pondrá la rama no supervisada de su software de FSD.

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