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Competencia para el Chevrolet Equinox y el Hyundai Ioniq 5: al parecer, Tesla planea un SUV eléctrico pequeño y asequible

Según Reuters, se dice que Tesla está trabajando en un SUV eléctrico compacto que podría ser más pequeño, ligero y barato que sus modelos actuales.
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Según Reuters, se dice que Tesla está trabajando en un SUV eléctrico compacto que podría ser más pequeño, ligero y barato que sus modelos actuales.
Es posible que Tesla vuelva a apuntar pronto al mercado de masas: según Reuters, la empresa está desarrollando un SUV eléctrico compacto y asequible. Se espera que el nuevo modelo tenga un precio inferior al del Modelo 3 básico.

Al parecer, Tesla está planeando un nuevo SUV eléctrico pequeño y asequible. Según un Informe de Reuters el fabricante está trabajando en un modelo independiente en lugar de simplemente una versión reducida del Model 3 o Modelo Y. También se dice que Tesla ha discutido las especificaciones, los componentes y los procesos de producción con los proveedores en las últimas semanas.

Según Reuters, el proyecto se encuentra aún en una fase temprana. Se espera que el vehículo mida unos 4,28 metros (14 pies) de largo, lo que lo haría aproximadamente medio metro más corto que el Model Y. Se espera que una batería más pequeña, una menor autonomía, un único motor y un menor peso ayuden a reducir los costes de producción. Según dos fuentes de Reuters, el precio podría situarse muy por debajo del Modelo 3 básico, que comienza en unos 40.000 euros en Alemania y 37.000 dólares en EE.UU..

Lo más probable es que un Tesla así compita en el segmento de los crossover eléctricos compactos a medianos. En Europa, entre sus probables rivales se encuentran el Skoda Elroq, los VW ID.4 e ID.5 https://www.notebookcheck.net/Volkswagen-ID-4-and-ID-5-2024-announced-with-infotainment-screen-and-UI-upgrades.758855.0.htmly el BMW iX1. En EE.UU., un SUV Tesla más pequeño competiría más probablemente con modelos como el Chevrolet Equinox EV, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6.

Posible cambio de estrategia

Tesla abandonó su esperado modelo de entrada de bajo coste, a menudo denominado Model 2en 2024. En su lugar, Elon Musk desvió la atención de la empresa hacia los robotaxis y los robots humanoides. Por tanto, el renovado debate sobre un modelo de volumen más tradicional parece señalar una corrección del rumbo. Dada la ralentización del mercado de los vehículos eléctricos y la creciente competencia, especialmente de China, parece totalmente plausible un retorno a un modelo convencional más asequible.

Fuente(s)

Reuters

Fuente de la imagen: Tesla

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Marius Müller, 2026-04-10 (Update: 2026-04-10)