Dusty RR: Llega una bicicleta eléctrica de gravel de gama alta con motor central TQ y batería de 580 Wh

Mondraker ha presentado su gama de bicicletas eléctricas para 2027, en la que destaca la serie Dusty actualizada de bicicletas eléctricas de gravel. En lo más alto de la gama se sitúa el modelo insignia, la Dusty RR. Como es habitual en esta categoría, la bicicleta prescinde de suspensión delantera o trasera. En lugar de proporcionar un impulso máximo continuo, el sistema de propulsión integrado está concebido para ofrecer asistencia específica cuando se necesita, lo que ayuda a suavizar las subidas empinadas y los tramos todoterreno exigentes.

El corazón de la Dusty RR es el motor de tracción central HPR-60 de TQ, que ofrece un par de 60 Nm y pesa tan solo 1.900 gramos. Se combina con una generosa batería de 580 Wh, una capacidad muy por encima de la media para una bicicleta eléctrica de gravel. Un extensor de autonomía opcional puede añadir 160 Wh adicionales de capacidad.

El cuadro de fibra de carbono pesa 1.710 gramos y está diseñado para ofrecer cierta flexibilidad, lo que mejora el confort de conducción. Aunque Mondraker aún no ha facilitado las cifras de peso total de la Dusty RR 2027, cabe esperar un aumento de peso con respecto a su predecesora de 2026 (14,4 kg), dados los cambios en los componentes; el modelo anterior contaba con un motor de buje Mahle X20 más ligero (1.390 g) y una batería mucho más pequeña, de 350 Wh.

En cuanto a los componentes, la Dusty RR cuenta con una transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades, junto con frenos hidráulicos SRAM Force AXS HRD. Mondraker fija el precio de la Dusty RR en 8.999 €, mientras que el de la Dusty R es de 6.999 €. Ambos modelos comparten la misma plataforma de cuadro, y las diferencias de precio se deben exclusivamente a las especificaciones técnicas.