La nueva bicicleta eléctrica, con una enorme batería de 960 Wh y suspensión total, no cuesta una fortuna

Con un precio de 1.999 €, la Lankeleisi MG600 Pro ofrece una bicicleta de doble suspensión asequible, aunque la selección de sus componentes no pueda rivalizar del todo con las e-MTB de gama alta. Aunque Lankeleisi también opera en EE. UU., la MG600 Pro aún no parece estar disponible en ese mercado, donde una normativa menos restrictiva suele permitir potencias de motor más elevadas. Algo inusual en una bicicleta de montaña eléctrica, cuenta con un motor en el buje trasero en lugar de una unidad de tracción central. El motor ofrece una potencia nominal continua de 250 W, una potencia máxima de 750 W y un par declarado de 65 Nm. La autonomía no debería suponer un problema gracias a una batería extraíble de 960 Wh, de un tamaño notablemente grande, lo que además simplifica el mantenimiento o la sustitución en caso de avería. Los ciclistas pueden alternar la asistencia del motor entre un sensor de cadencia y un sensor de par; el modo de cadencia resulta ideal para un recorrido relajado, aunque ofrece una respuesta menos inmediata.

La suspensión corre a cargo de una horquilla con 150 mm de recorrido en la parte delantera y un amortiguador trasero de 130 mm, combinados con neumáticos Maxxis de 29 x 2,4 pulgadas. El cambio de marchas se realiza mediante una transmisión Shimano de 8 velocidades, mientras que los frenos de disco hidráulicos de cuatro pistones proporcionan potencia de frenado junto con la desconexión automática del motor al accionar las palancas. Como era de esperar, la configuración de suspensión total y la batería de gran capacidad añaden un volumen considerable, lo que eleva el peso de la MG600 Pro a 30,2 kg (66,6 libras), un peso medido sin el portaequipajes trasero opcional. Se incluyen luces preinstaladas y guardabarros muy cortos, aunque estos últimos ofrecen una cobertura práctica limitada.