El nuevo vehículo eléctrico ofrece una autonomía de 626 millas y se recarga del 10 % al 97 % en 9 minutos

Con el denominado Da Han EV, BYD apunta a los vehículos eléctricos de lujo ya consolidados, como el Mercedes-Benz EQS y el BMW i7. Según BYD, la berlina Da Han mide 17,3 pies de largo, desarrolla hasta 764 hp y puede cargarse casi por completo en tan solo 9 minutos en estaciones de recarga rápida compatibles. Las preventas del nuevo sedán eléctrico de tamaño completo de la serie Dynasty comienzan en el equivalente a unos 36 900 dólares en China. El modelo insignia con tracción a las cuatro ruedas cuesta unos 44 300 dólares. Aún no se ha anunciado su lanzamiento oficial en otros mercados, pero es probable que los aranceles, los gastos de envío y los impuestos encarecieran considerablemente los precios de venta al público locales.

Sus dimensiones —206,9 pulgadas de longitud, 78,7 pulgadas de anchura y una distancia entre ejes de 123 pulgadas—, combinadas con un coeficiente aerodinámico de 0,197, sitúan al Da Han EV en el segmento de lujo. Bajo la carrocería se encuentra la batería LFP Blade de segunda generación de BYD, con una capacidad de 102,3 kWh. En el caso del modelo básico de tracción trasera, que desarrolla 370 kW (496 hp), el fabricante afirma que ofrece una autonomía de hasta 626 millas según la norma CLTC china, que suele arrojar cifras considerablemente más elevadas que el ciclo WLTP europeo. La versión con tracción total combina dos motores eléctricos para alcanzar una potencia total de 570 kW (764 hp), acelera de 0 a 100 kph (62 mph) en 3,3 segundos, alcanza una velocidad máxima de 168 mph y ofrece una autonomía CLTC de 547 millas. A pesar de sus grandes dimensiones, la dirección en las ruedas traseras y la suspensión neumática DiSus-A dotan a la berlina de un radio de giro reducido de tan solo 16,2 pies.