500 000 vehículos eléctricos de Xiaomi en tan solo 28 meses, pero no está previsto ningún modelo económico por 12 500 €.
Xiaomi Auto celebra un hito notable. La serie SU7 ha superado la cifra de 500 000 vehículos entregados en China. Según la empresa, esta cifra se alcanzó 28,5 meses después del lanzamiento de la primera generación del SU7.
El ritmo es notable: la primera generación del Xiaomi SU7 salió a la venta el 28 de marzo de 2024. El 27 de febrero de 2025 le siguió el SU7 Ultra, especialmente potente. El 19 de marzo de 2026, Xiaomi presentó la nueva generación del SU7. En conjunto, la familia SU7 ha superado ya el medio millón de unidades entregadas.
Para Xiaomi, este hito constituye una prueba más de la rapidez con la que el gigante de los smartphones y la electrónica se ha consolidado en el mercado automovilístico chino. Sin embargo, al mismo tiempo, se está haciendo evidente un límite inesperado en su estrategia de precios: no parece que vaya a llegar en un futuro próximo un coche de Xiaomi verdaderamente asequible.
No habrá un vehículo eléctrico de Xiaomi por 12 500 €
El director ejecutivo, Lei Jun, ya había frenado anteriormente las esperanzas de un vehículo eléctrico de Xiaomi especialmente asequible. Según él, no cabe esperar un coche eléctrico que cueste menos de 100 000 yuanes —equivalentes a unos 12 500 €— en los próximos 10 años. Según Lei Jun, la razón principal son los elevados costes de desarrollo. Xiaomi desea dotar a sus coches eléctricos de un alto grado de inteligencia y automatización.
Esta tecnología no puede implementarse de forma rentable en un vehículo eléctrico de este rango de precios, afirmó. Por lo tanto, Xiaomi está siguiendo una estrategia significativamente diferente a la de los fabricantes de automóviles que intentan ganar cuota de mercado con los vehículos eléctricos más baratos posibles. Al mismo tiempo, el éxito de la serie china SU7 demuestra que, al parecer, Xiaomi puede generar una enorme demanda incluso sin un vehículo eléctrico tan económico.
En su lugar, Xiaomi se centra en la autonomía y la tecnología
La agresividad con la que Xiaomi está abordando actualmente el mercado automovilístico chino quedó patente recientemente en el importante evento de presentación tecnológica SkyNomad. Allí, el gigante tecnológico presentó los nuevos SUV EREV, el SkyNomad N70 Max y el N90 Max. Las especificaciones técnicas, en particular, dejan claro dónde ve Xiaomi sus oportunidades: estos vehículos con prolongador de autonomía están diseñados para ofrecer una autonomía de hasta 1.705 kilómetros.
Además, cuentan con un interior convertible al estilo de un salón y precios a partir de 259 900 yuanes, lo que equivale a unos 33 000 euros. Por lo tanto, Xiaomi no posiciona sus nuevos modelos de SUV electrificados como coches económicos, sino más bien como vehículos eléctricos tecnológicamente avanzados con un precio muy competitivo para el mercado chino.
10 000 maquetas de coches para celebrar el hito de las 500 000 unidades
Xiaomi también celebra el gran éxito de la serie SU7 con una campaña promocional poco habitual. A partir del 17 de agosto, la empresa regalará un total de 10 000 maquetas detalladas del SU7 a escala 1:43. Cualquier persona que reserve y realice una prueba de conducción podrá recibir una de las maquetas del SU7.
La selección incluye miniaturas de los modelos Xiaomi SU7 y SU7 Ultra fabricadas en aleación de zinc. Según Xiaomi, su valor habitual de venta al público es de 129 yuanes, lo que equivale a unos 16 €. La campaña está dirigida específicamente a nuevos clientes potenciales. El requisito es que los participantes no hayan realizado una prueba de conducción en Xiaomi durante los tres meses anteriores. Las maquetas se distribuirán en los concesionarios de Xiaomi en China hasta agotar existencias.
Fuente(s)
Add as a preferred source on Google
